记录丨中国机车名片不止摩博会，台州力刻机车文化节同样耀眼

这几天参加了台州文旅与力刻机车联办的台州机车文化周，整整5天的时间里，能感受到的摩托车文化远不止一点！如果说中国摩博会（重庆展）是向世界递出的摩托车名片，那台州每一年的机车文化节同样耀眼。

看到这里，各位车友千万不要划走，因为今天的文章内容不仅是活动介绍，文末会有劲爆车型推送！

先聊一个现场非常有趣的环节，企业老板钱多花不完的情况一直都有，但愿意给自己经销商随机抽奖一台路特斯的，这你能受得了吗？

台州&力刻机车文化周

用7年时间，逐步将台州制造写成一本具有中国特色的摩托车文化教科书。力刻机车的主体是金浪科技，车友们或许都有耳闻，但每一年他们举行的机车文化节，你是否又参加过呢？

随着国内摩托车文化的氛围日益浓厚，单纯的摩旅骑行已经不能满足全方位车友们的兴趣指向。从3年前开始，力刻机车就开始尝试与地方联办机车文创活动，在传统的骑行环节以外，逐增加如：2026台州机车工业文化大会，台州企业产品展示会、HIFI音响音乐会、机车音乐会、金浪全球经销商晚会、金卡纳比赛、古董车工业展等等的项目。所以我们今天的内容不能面面俱到，但求记录经典瞬间。

由于今年力刻活动规模再次扩张，活动涵盖面非常广，所以在参会的几天时间里总有看不完的新奇的事物，甚至会有点宕机的错觉，哈哈哈。环节中的夜空无人机表演，视觉震撼，观众们欢呼不已。而我第一次看类似表演是在重庆摩博会，第二次则是在本场活动中，二者虽然各有特色，但内核相通，同属国内特有机车文化的成长。

古董车展是这几年力刻力推的环节，从去年的古董车展览会，到今年的融合项目，力刻机车从未停止对经典摩托车设计的致敬。而在现场的展示区，我们看到了一台绝对称得上经典的车型，1974年铃木SUZUKI RE5，转子发动机！

对于这款车型，能看到真车，我是想都没想到。作为世界上唯二的转子发动机车型，另一个是诺顿。在1974年，当SUZUKI 宣布RE5转子车型上市的一刻，就已经向世界证明了日系头铁的车企并不只有马自达，然而头铁的代价肯定是亏得很惨，哈哈哈。

据现场收藏者介绍，当年铃木RE5为日本生产车型，但仅在欧美地区销售，同时几乎是量产即下架的状态，现存世的整车不多。而我们在现场的这台行驶了8400公里的RE5，发动机依然处于正常状态！

关于铃木RE5车型的现场记录实拍，我们已经完成了视频素材采集。如果你也对这台奇葩车型感兴趣的话，记得关注后续的视频推送。

后 记

关于力刻机车，关于台州机车工业文化周，这里有着7天不重样的活动，也有着说不完话题与道不完的故事，这里见证了中国摩托车文化的快速发展，也映照出了台州摩托车产业的进化历程。

我们相信，在未来，力刻机车与台州摩托车产业的进化速度将持续加速，国内摩托车工业分支三足鼎立的状态日渐显现，渝系、粤系、台州系都有这各自的产业代表，三驾马车快速前进的同时，也不为余力地讲摩托车文化以各自的形式表达。

一切都挺好，我们明年再会！