大家好,我是奇哥。

而最近官方放出了2027款新车预告,如果你近期想入手这台车,可以看看是等待明年一季度新车还是入手现款。
从官方发布的消息来看,这一次属于中期改款,不是全新换代,经典的猎装车身轮廓会完整的保留,不会大刀阔斧改动外观。

很多极氪粉丝其实最看重的还是这个修长的猎装姿态,如果造型大变,反而容易丢失车型本身的辨识度。

与此同时,一直领先的900V的高压平台也继续沿用,这套快充体系依旧是核心卖点,从10%到70%电量最快只需四分半钟的时间,补能效率放在当下依旧属于第一梯队。
三电和底盘基础架构也没有推倒重来,这些年来老用户积累的口碑底子得以保住。

这次升级的重心主要集中在细节体验上,新车会增加专属车漆配色,内饰层面也有消息传出将会更换为怀挡设计,释放中控下方的储物空间,提升日常储物的实用性。
配置方面会扩充舒适装备,新增个性化选装套件,给消费者更多定制的空间。

智驾板块同样有升级预期,千里浩瀚智驾系统硬件有望更新,进一步优化复杂路况的通行能力,辅助驾驶体验会再上一个台阶。
不过值得注意的是,怀挡以及前脸灯带这类内容的更新信息还属于媒体爆料,最终实车配置要等发布会才能最终敲定。

反观现款车型,近期也迎来焕新调整,新增内外配色,还有限时购车政策,起售价来到24.78万,性价比的优势算是拉满了。
我仔细研究了一下,现款车机当前已经OTA升级至7.2版本了,搭载的G‑ASD4.0,大模型AI助手、泊车能力还有智驾逻辑都做了优化,整车成熟度其实已经很高了。

如果你是追求更好的内饰布局、更强的智驾硬件,不着急用车的话,可以等2027年一季度新车上市再做决定。
新款属于精细化补强,只是看重猎装外观、900V快充,想尽快提车享受优惠,现款就足够能打了。