9.99万起还带激光雷达和城市NOA？大众安徽这波真敢给

最近后台问得最多的一句话就是：10万出头，能不能买到带激光雷达、还能城市NOA的车？说实话，现在车市价格战打得凶，消费者一边觉得车便宜了，一边又怕买早了被背刺；智驾成了选车关键词，但很多低价车要么高配才有，要么选装加钱，宣传看着热闹，落地一算不是那个价。所以这次大众安徽两款新车上市，我觉得值得聊一聊。

先看与众06。它是Coupe SUV轿跑造型，长宽高4663×1860×1617mm，轴距2766mm。标配20英寸轮圈，还能选21英寸猎刃轮圈，新增晨金、启明青两款车色，共六种颜色。车里给的是一体式运动座椅，前排12向电动调节，金色装饰、30色氛围灯、门板点阵星空灯都有。屏幕这块是10.25英寸仪表、15.6英寸中控、12英寸2K副驾屏、27英寸AR-HUD。辅助驾驶用地平线征程6H芯片，算力420TOPS，25颗感知硬件，包括11颗摄像头、12颗超声波雷达、1颗毫米波雷达、1颗激光雷达，支持城市NOA、全场景泊车、360全景和透明底盘。动力上电机峰值扭矩从310N·m升到350N·m，77.5kWh电池版续航630km，前麦弗逊后五连杆，转弯半径4.7m。

再看与众07。它走的是运动美学加溜背路线，长宽高4853×1852×1566mm，轴距2826mm，空间上比06更偏家用一点。全系19英寸轮圈，部分版本可选20英寸耀刃轮圈，也有晨金、启明青，共六种颜色。内饰同样是一体式运动座椅，用Microfiber超纤绒面料，30色氛围灯藏在仪表台装饰条内侧。屏幕还是10.25英寸仪表、15.6英寸中控、12英寸副驾屏、27英寸AR-HUD。辅助驾驶同样是征程6H芯片、420TOPS算力、25颗感知硬件，提供城市领航、高速领航、全场景泊车、360全景和透明底盘，而且有纯视觉和激光雷达两套方案。动力新增77.5kWh电池版，续航670km；Pure SE Plus版本用55.9kWh电池，续航538km。底盘是前麦弗逊后五连杆，带DCC动态底盘控制和双级柔性隔振，转弯半径也是4.7m。

我说句实在的，这两款车最吸引人的不是屏幕多、颜色多，而是把“激光雷达+城市NOA”拉到了10万级附近。以前这个价位聊智驾，很多时候只能听个响，现在至少有人把硬件和功能摆上桌了。但买车别只看标题，Lite版具体少了什么、双十一价怎么拿、城市NOA实际能用哪些路、后续OTA节奏，都得去店里问明白、试清楚。

如果你预算10-15万，想要智驾硬件、又不想买太素的合资车，这两款可以放进备选；如果你更看重空间和底盘舒适，07的DCC和更大轴距值得试；喜欢轿跑造型、想要更紧凑一点，就看06。车市越卷，咱们越要冷静：价格是吸引力，配置是加分项，安全和实际体验才是最后拍板的东西。