无极SR450X登陆门店：398cc双缸动力搭载毫米波雷达

那天走进无极旗舰店，第一眼看到SR450X时我就愣了几秒——这车的气场，比照片里更炸。

整车线条不再圆润可爱，而是满身肌肉感的棱角；高风挡、宽车身，一眼就知道它不是只为城市通勤而生。ADV混合风的样子，让它站在那里就像在说：“我能去的地方，可不止公司楼下。”

真正让摩友们炸锅的，是那颗398cc并列双缸水冷发动机。31kW的最大功率，42N·m的峰值扭矩，它的平顺度和稳定感，对比常见的单缸大踏板完全是另一个级别。高速巡航稳得像贴在路上，长途摩旅时少了那种麻手的震感，骑久了也不会累。

听过现场发动机声的人都懂——那声音厚实、有层次，不是单薄的“啪啪”声，而是饱满的呼吸感。汽缸的低频在空气里共振，整辆车都跟着活了起来。

配置部分，厂方也没藏着掖着。

KYB气囊可调后减震、倒置前叉；7英寸TFT全彩仪表，能投屏手机导航；原厂电热手把和电热座椅，冬天骑车也不怕冷；毫米波雷达与盲区监测——这种通常只出现在高端进口踏板上的配置，现在国产也有。再加辐条轮毂、越野胎，还有可以调整腿部姿势的中置脚踏，长途骑行更舒服。

这些细节加起来，SR450X不仅能在城市里穿梭，还能去郊外撒欢。铺装路、碎石路都能应对，从每天的代步到周末跑山，它都能扛。

至于价格，官方预售定在38999元。不到四万，你就能买到双缸动力、毫米波雷达，以及这套越级配置，在国内市场几乎没对手。

所以说，它要成为今年国产踏板界的黑马，不是没道理。

现在很多门店都已经有实车到店，试骑的预约也开始了。预计最快5月就能交付——离能真骑上这台双缸猛兽的那天，已经不远了。