2026年10月10日,工信部等四部门联合发布征求意见稿,叫停速成车乱象并划定安全红线,要求新车必须完成至少1年环境验证与3万公里可靠性测试。
验证周期不少于1年,必须完整经历“高寒-高温-高寒”的“两冬一夏”全周期极端环境试验。
综合可靠性与耐久性试验里程不得低于3万公里,需全面覆盖城市道路、高速、山路等全场景工况。

禁止配备全隐藏式门把手,要求具备机械冗余,不得采用折叠屏、柔性显示屏。
行车中严禁使用“零重力”、旋转或放倒成床功能,应急逃生、制动等关键功能必须保留实体操纵件及醒目标识。
自2027年1月1日起,涉及创新设计的新申报产品需提交完整验证材料,未按要求测试或造假者一律不予公告。已取得公告的在售产品须在2027年7月1日前补报材料,逾期存在安全隐患的将停止生产并实施召回。