不得不说,吉利是一家很轴的车企!

你跟它说,电池包越大越好,车子越长越好,它跟你说,我要先把安全做好。别人恨不得花几个月造一台速成车,但是吉利花几十亿建全球全域安全试验室,做上万次仿真碰撞。说明什么?说明吉利看重的是品质。

宁德时代电芯、一体式大梁、CCD连续可变阻尼、前双叉臂+后五连杆悬架,这些东西它全都有,而且入门版就给你。关键是,只卖16.98-35.98万。凭这点,我就敢说它比很多同价位的产品都要好,尤其是合资车,你们可以去看看,这些东西要是放在某些合资车上,是不是要分三个档位卖给你。
另外,战舰700的高配版本搭载千里浩瀚H7高阶辅助驾驶方案,同时配备英伟达Thor-U芯片和192线激光雷达,算力700TOPS,城市+高速NOA、多场景辅助泊车都支持。


别人造车可能是应付国标,然后出现各种问题,比如刹车踏板断裂、车机死机,但吉利愿意慢慢打磨品质,它和特斯拉一样,有足够的经验和更高的企业标准造一台能开很长时间的车,所以说吉利的造车思维和很多新势力完全不同。