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139.1公里/小时。
这是一个精确到小数点后一位的速度,也是最近引起全网争议的问界事故说明。

在前几天,一辆问界汽车深夜撞上交通信号灯立柱,随后迅速起火,车主遇难。
问界在事故说明里解释了很多事,比如说车是人开的,事发路段限速50公里,车主自己严重超速撞上了立柱,造成了机舱线路短路跟油液泄漏。

当然,问界公布技术信息,本来是为了澄清事实,但公众关心的,偏偏不只是事故是怎么发生的。
很多人都在问,为什么这么细致的说明,没有交代人员伤亡?为什么只说通过路口的速度,不公布撞击速度?为什么每一处解释看上去像在撇清责任?
让我想起余承东在问界发布会上反复讲过的一句话。
安全是最大的豪华。
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早在2025年4月,余承东就公布过一组安全数据。
鸿蒙智行累计交付70万辆车,没有一辆因为电池问题发生燃烧,主动安全系统累计避免超过170万次可能的碰撞。

过去,豪华汽车更多强调发动机、底盘、内饰跟品牌历史。
到了新能源汽车时代,智能化、安全技术正在成为新的豪华标准。
问界是其中很有代表性的品牌。
为什么安全特别适合用来建立高端汽车的竞争优势?
因为消费者在买车的时候,有个很特殊的困难。
一辆车舒不舒适,坐进去就知道;开起来怎么样,试驾一圈也能感受到。
但安全不一样。
消费者只能通过第三方测评、技术介绍跟权威评价,以及过去的品牌表现来判断。
这意味着,汽车安全是一种很特殊的价值,消费者会愿意为它支付很高的价格,却很难在购买之前验证。
所以,品牌在这里发挥着巨大的作用。
如果一家企业能够长期证明自己的安全能力,消费者就会愿意把自己无法验证的判断,交给这个品牌。
这份信任能够带来销量,也能帮助企业获得更高的溢价。

但这里面还有一件有意思的事。
企业在发布会上讲的是具体的技术。
比如主动安全避免了多少次潜在碰撞,电池做过哪些测试,车身采用了什么结构。
消费者当然也会关注这些东西,但过了一段时间,他未必还能记住。
留在脑海里的,就会是一个更简单的印象:这辆车很安全,买它更放心。
这恰恰是品牌最有价值的地方。
它把大量复杂、难以理解跟验证的信息,变成了一个相对简单的购买判断。

但是,一旦消费者形成了既有的认知,企业讲过的话,就会变成消费者理解这家企业的方式。
平时,这种印象帮助企业赢得信任。
一旦发生事故,消费者就会回头重新审视这家企业。
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当然,这里藏着一个非常有意思的品牌知识。
消费者过去的期待会影响他们对品牌的判断,那么,是不是品牌越强、消费者越信任,企业就经不起事故争议?
当然不是。
事实上,一家拥有长期信任基础的品牌,往往比普通品牌更能够承受负面事件的冲击。
比如一家你从来没听过的餐馆,突然传出食品安全问题。
你可能很容易就决定,以后不去了。
但如果是一家你吃了十年,非常信任的餐馆,你的第一反应可能是想,到底发生了什么,要不要听它解释一下呢?
这不是感情用事,很多营销人都做过大量研究,我们也做了详细的调查跟判断。
像在2001年,营销学者罗希尼就发现,消费者对某个品牌的承诺程度较高的时候,负面信息向品牌扩散的程度会减弱。

也就是说品牌长期积累的信任,确实可以成为一种保护。
消费者不会因为听到一个坏消息,就轻易推翻自己过去十几年形成的判断跟品牌认知。
当然,事情还有另一面。
假如你信任那家餐馆的原因,恰恰是因为它一直强调自己食材新鲜、厨房干净,而问题正好发生在食品安全上,你又会怎么看待呢?
2004年,斯坦福大学的三位学者做过一项研究,论文名字就叫《When Good Brands Do Bad》,翻译过来就是“当好品牌干了坏事”。

他们长期追踪实验发现,以真诚、可靠形象建立关系的品牌,更容易跟消费者发展出类似朋友的长期关系。
但如果品牌作出违背期待的行为,这种关系就非常容易受到明显损害,消费者会感到背叛跟愚弄。
反倒是那些以刺激、张扬的个性化品牌,受到同类行为的影响有所不同。
这就有意思了。
同样是消费者的信任,有时候能保护品牌,有时候可能让某些问题格外严重。
区别究竟在哪里呢?
关键不只是消费者有多信你,而是他究竟相信你什么。

一家以时尚、潮流建立优势的品牌,消费者期待的是它能带来新鲜感。
一家以可靠、安全建立优势的品牌,消费者期待的是产品能够让自己安心。
信任的内容不同,那么,品牌遇到同样的问题,消费者关注的东西也会不同。
这也是问界在这次争议中值得琢磨的地方。
问界自己长期强调安全,那么当严重事故发生,外界除了关心事故责任,自然还会关注讲了那么久的安全,到底发挥了什么作用。
一家企业引以为傲的优势,往往也会成为消费者认真检验它的地方。

不过,问题还没结束。
假如企业能够证明,事故不是因为自己的产品出了问题,消费者的顾虑是不是就会消失?
诶,历史上还真的发生过一件非常有代表性的事情。
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1982年,美国发生了一起震惊全国的投毒案,有人在强生旗下的泰诺止痛药里放入剧毒,导致7个人遇难。
当时,泰诺是非常畅销的止痛药,市场份额达到37%,事故发生后,这个人人熟悉的品牌,成了消费者避之不及的东西。
但最有意思的地方在于,根据1982年11月《华盛顿邮报》的报道,强生开展的民意调查显示:90%的用户认为强生不应该对这件事故负责。
但在投毒事件发生一周后,只有40%的人愿意继续购买泰诺。

你看,大家都很讲道理,不认为强生是事故的责任方,但原来的顾客就是不敢继续购买它的产品。
为什么?
因为对用户来说,这根本就不是同一道题。
你是不是投毒者,那是事故责任的问题。
但我明天走进药店,拿起一瓶泰诺,还能不能放心吃下去,那是另一个问题。
品牌是没有办法靠一份声明就把后一个问题解决掉。
所以,当时的强生顶着压力,除了澄清之外宣布召回,承担超过1亿美元的成本销毁3100万瓶泰诺,随后重新设计包装,增加三重防拆封措施。
随后,有意思的变化来了,在强生宣布召回跟销毁后,愿意继续购买泰诺的用户比例从40%上升到了59%。
在强生增加防拆封包装后,购买的用户比例提高到了77%。

强生做的,不是用一个声明跟危机公关去解释过去发生了什么。
它是在回答用户真正担心的事,我以后怎么样才能放心使用?
所以,即便用户相信企业没错,也不代表他的顾虑就消失了。
而一家企业是不是值得长期信任,有时候恰恰体现在它能不能理解这种顾虑,通过实际行动回应。
这也让我们重新认识品牌的作用。
平时,品牌帮助用户在不确定的情况下作出购买决定。
当意外事故发生,原本的确定感被打破,用户就需要新的事实跟行动,去重新判断能不能继续相信品牌。

技术很重要,事故调查也很重要。
但真正能够支撑一家品牌长期信任的,不是企业告诉用户自己没问题,还包括用户能不能从企业的表现中,看见值得继续信任的理由。
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其实,这种问题不只是发生在汽车跟医药行业,各行各业都会遇到。
比如一家做工业设备的企业跟客户说,我们设备故障率低、运行稳定。
当然,这些都是很好的卖点,也是企业多年技术积累形成的优势,客户愿意购买,很大程度上也是相信这些承诺。
但假如有一天,真出问题了,企业到现场发现设备没问题,是客户使用的材料不符合要求。
从技术上讲,企业一点责任没有,但是,对客户来说呢?
他当然需要知道责任在哪里,但他更着急的是现在怎么把生产恢复起来。
如果企业就留下一个结论,我们的产品没问题,事故责任是客户的。
那你觉得客户以后还会选择相信你吗?
所以,问界这次事故对经营者有价值的地方,不是出了问题以后应该怎么解释。
而是我们平时究竟应该怎样建立品牌。
很多企业特别擅长证明自己的能力,有多少专利,产品领先同行多少,服务了多少头部客户。
这些东西很重要。
但还有一些能力,平常没那么容易写进广告,但同样会影响客户的信任。
比如能不能协助找到问题?有没有足够的备件跟技术服务能力?有没有承担责任?

特别是那些把安全、品质、可靠跟专业作为核心优势的企业。
品牌建设,不是只想着怎么把优势讲得更动听,还要想清楚,客户因为这些优势选择了我们,未来究竟能从我们身上得到什么?
产品当然要尽可能做好,但我们知道,没有任何一家企业能够保证产品永远不出问题。
真正重要的是,企业对自己能力的承诺是不是准确,产品出了问题,有没有可靠的处理机制,企业能不能拿出跟品牌形象相匹配的实际行动。
这是很多企业真正应该提前建设的经营能力。
一家真正值得信任的企业,不仅要让客户在购买前相信自己能够把事情做好,还要让他们在事情没有按照预期发生的时候,仍然愿意相信自己。
这种信任,靠的不是一句漂亮的广告语。
更是企业在经营中怎么去兑现自己的承诺,以及在那些最不容易的时刻,究竟做出了什么。
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责任编辑 | 罗英凡
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