比亚迪近日在中东,干了两件大事。
王传福接连开了两枪,就是要重塑全球超豪华汽车格局。

1. 中国最贵的量产车
11月6日仰望U9 Xtreme在阿联酋,跑出了503.17km/h的惊人速度,打破了它自己此前保持的496.22km/h的全球汽车极速纪录。
11月7日,仰望超豪华行政旗舰轿车鼎曜,在阿联酋阿布扎比全球首发,推出行政版与山河鼎韵限量版。其中,山河鼎韵限量版开启预订,预售价为208万元,定金30万元。
前者向物理极限索要答案,后者剑指超豪华行政轿车。

上述车型要么属于限量收藏品,要么购买门槛很高一般人根本买不到,跟能排队下单的量产车不是一个评价体系。

2. 一车藏尽东方气韵
仰望鼎曜中国味十足,尽显东方文化和民族自信。
鼎者,国之重器,在几千年中国传统文化中地位崇高。鼎曜不仅以鼎命名,而且取其厚重器型、稳固形态与庄严气韵,家族式鼎立东方前脸带来尊贵、秩序与力量。
鼎形钻切大灯叠加24K真金甲骨文车标,数千年的审美积淀凝练于极致细节之中。座舱沿袭中国古典建筑中轴对称的严整布局,每一处线条都在诉说东方韵味和尊贵之道。

5600×2030×1590mm全尺寸车身,3500mm超长轴距,像一座气势恢宏的东方移动厅堂。
仰望鼎曜不仅将中国传统礼序与审美融入豪华尊贵,而且搭载多项比亚迪新能源核心技术。
从易四方、云辇到天神之眼,从第二代刀片电池到闪充技术,比亚迪把几乎所有“黑科技”都汇聚在仰望鼎曜上。
外在是千年礼序,内在是前沿科技,这是青铜之鼎与新能源之心的奇妙融合。

3. 王传福剑指迈巴赫
自品牌诞生那刻起,仰望便像比亚迪伸向高处的触角:向上探高端,向内琢豪华,向前闯技术无人区。
它把旗舰梦想装进车轮,把技术野心写进车身,在超豪华赛道上为民族品牌试水深、立路标。每一步,都是探索的注脚。
从U8的硬派越野到U9的极致超跑,再到U7的科技轿跑,仰望品牌不断填补国产超豪华市场的空白。
而鼎曜的诞生,则是仰望代表中国汽车,向传统燃油超豪华行政轿车腹地发起的反击战。

仰望鼎曜的对手,当然不是千万级的劳斯莱斯等超豪华车型,而是宾利、迈巴赫等品牌旗下的超豪华行政轿车。
与传统超豪华车型——宾利飞驰4.0T V8标准版(279.30万元)、迈巴赫S580 4MATIC(249.60万元)等相比,仰望鼎曜的确是从智能、技术到动力等产品硬件层面都实现了超越。
这一点也不是夸张,因为这是新能源车对传统燃油车的降维打击优势。

200万元级超豪华行政轿车,消费者目前最为认可的还是迈巴赫S580。迈巴赫卖的是百年品牌沉淀和社交属性,那是时间堆出来的,短期追不上。
但仰望把行业领先的电动化、智能化硬技术全塞进去,鼎曜产品力参数确实拉满。
虽然在超豪华行政轿车领域,鼎曜短期内难以彻底打败迈巴赫,但至少已经坐上了牌桌,把“国产旗舰”的标签立住了。