16万多买5米长的6座车，内行人一句话点醒，东风奕派这笔账别算错
周末一家人出门，车还没开出小区，第二排就开始挪包：谁坐中间，孩子的水杯放哪儿，第三排能不能进去坐人。到了这个时候才发现，买车时觉得挺大的五座SUV，真坐满一家人，也未必宽松。
说白了，六座车的方便，不是每个座位都能坐得像沙发一样，而是不用每次上车都为“谁挤中间”商量半天。第二排留出通道，坐第三排的人进出也相对方便。接送孩子、周末带父母吃饭，这些都是能用得上的地方。
不过，别光看“大六座”三个字就下单。第三排最好带上家人去坐一回，让平时真正会坐那里的人试试腿部空间、进出姿势，再看看六个人都上车后，后备厢还能不能装下你家的日常行李。展厅里空车看着宽敞，和一家人带着包上车，是两回事。
它还有纯电和增程两条路可选。我觉得这事不用争哪种更高级，先想想自己平时怎么开。家里或单位充电方便，日常主要在城里跑，可以重点看看纯电版；如果常跑长途，又不想一路琢磨去哪儿充电，增程版会更符合一些家庭的习惯。
至于宣传里很显眼的“百公里油耗0.68L”，千万别理解成这车只加油、不充电，跑100公里就喝不到一升油。这是特定测试工况下的综合油耗，和日常亏电跑出来的油耗不是一回事。增程车要开得省，平时能充上电很关键；如果买回来很少充电，就得更多参考它的亏电油耗表现。
车里的配置看着也热闹，大屏、后排舒适配置，部分版本还有冷暖箱、小桌板这类东西。带孩子出门时，饮料有地方放，等人时后排能舒舒服服坐着，确实讨喜。可这些东西先核对你准备买的那一款到底有没有，别在展车里体验得挺开心，回头提的却不是同一个配置。
外观倒不用费劲分析，喜欢这种简洁、带点新能源味道的造型，看一眼基本就有数。我反而更建议试驾时留意几个小地方：掉头时车身好不好掌握，进自家车位会不会紧张；第二排坐着过减速带舒不舒服；常用的空调、导航，自己用起来顺不顺手。五米多的车，空间是优点，停车时也得实实在在跟它打交道。
如果家里大多数时候只有一两个人用车，偶尔才凑齐六位，六座未必比五座更适合；但要是经常全家出行，第二排独立座椅和第三排的灵活性，就值得认真比较。车买回去是天天用的，不是天天念参数的。
eπ008吸引人的地方挺实在：尺寸够大，六座可选，价格有机会落到16万多，增程版也给了不方便长期依赖充电的人另一种选择。去看车时，把家人带上，把平时要装的东西想一遍，再把最终落地价算明白。坐着顺、开着顺、停车也能接受，这笔钱才算花得顺手。
