比亚迪旗舰大汉强势登场,降维打击D级车市场究竟隐藏多少颠覆实力?

红枫叶聊车
2026-10-22 08:03发布

二十多万的预算在目前的汽车市场里能买到什么,许多准备换车的朋友常常在展厅里发出这样的疑问。

当比亚迪王朝网全新9系旗舰轿车大汉以23.59万至27.59万元的上市价格摆在眼前时,整个纯电轿车市场都泛起了涟漪。

现在的购车群体面临着一个很有意思的思辨点,手握二十多万买什么纯电轿车好呢?

大家究竟是愿意为那些高高在上的品牌溢价买单,还是更看重实打实的配置体验?

大汉 (图片 | 参配 | 询价) 给出的答案是用错位竞争的逻辑,把原本属于百万级豪车的各种黑科技全部塞进了这个价格区间。

比亚迪大汉上市价格一公布,我就知道这回真的有意思了,它不仅是要在主流市场撕开一道口子,更是要给那些追求高品质生活的新精英人群上一课。

走到这台车跟前,视觉上的冲击力相当直接。

车头那条长达2.41米的一体式贯穿日行灯被官方称为飞檐破晓,点亮的那一刻辨识度拉满,配上低趴的车身姿态,整车的风阻系数压到了0.197。

车侧的21英寸山河明镜轮毂转动起来的时候,搭配悬浮汉字轮标,质感拿捏得死死的。

我特意去拉了一下电吸门,车门关上的声音厚重沉稳,解锁的瞬间座椅和方向盘还会自动后移,仪式感给足了。

曜石黑和千山翠这几种车身颜色在阳光下泛着温润的光泽,开出去绝对不会淹没在车流里。

说到比亚迪大汉续航里程真实表现,后驱版搭载了最大功率370kW的电机,峰值扭矩500牛·米,零百加速4.9秒,CLTC纯电续航直接干到了1008公里。

如果嫌不够刺激,四驱版的前后双电机总功率能达到570kW,总扭矩910牛·米,大汉百公里加速几秒呢?

答案是惊人的3.3秒。

配上102.326kWh的第二代刀片电池,CLTC续航也有880公里。

更夸张的是那个大功率闪充,我亲眼看着它从10%充到70%只用了5分钟,从10%到97%也才9分钟,跨省出差再也不用顶着大太阳在充电桩旁边数羊了。

坐进车内,那种扑面而来的豪华感完全打破了我对国产车的固有印象。

车身尺寸达到了5256毫米乘以1999毫米乘以1510毫米,轴距更是达到了3130毫米,得房率高达90.8%。

车内空间大到什么程度?

前排头部和后排腿部都有着极宽裕的余量,后备箱容积500升,前备箱还有130升,平时出差的行李箱和家里的大包小包随便塞。

带后轮转向的纯电轿车有哪些?

大汉全系标配了正负7度后轮主动转向系统,转弯半径只有4.95米。

开着这么大一台旗舰轿车在老旧小区窄巷里掉头,一把方向就能轻松搞定,灵活得像个小车。

云辇-A双腔空气悬架支持100毫米车身高度调节,配合道路预瞄功能,过减速带时车身平稳得像是在滑行,百公里制动距离仅为32.83米,踩下刹车的那一刻信心十足。

内饰大面积包裹着NAPPA真皮,顶棚用的是类麂皮材质,中控台嵌着欧洲进口白栓真木饰板,摸上去温润细腻。

中高配车型配备了7L双向侧开门智能冷暖冰箱、前排靠背小桌板和智能香氛系统,前后排都有50W无线充电。

双零重力座椅躺上去舒服得让人想睡觉,右后方的总裁座更是配上了四向腿托、90度脚踏和靠背电动调节,头顶是PDLC调光全景天窗和隐私声盾,再加上31个帝瓦雷扬声器、40英寸AR-HUD、12.3英寸副驾屏与17.3英寸吸顶屏,坐在后排听着交响乐,简直就是移动的私人会所。

智能化和安全性同样是这台车的重头戏。

标配激光雷达的纯电车推荐名单里绝对得加上大汉,它全系标配天神之眼B智能驾驶辅助系统,集成了激光雷达及全套感知传感器,不管是高速领航辅助、城区智能驾驶还是自动泊车,用起来都像是有个老司机在帮你把着方向。

车机搭载的DiLink系统支持连续语音识别和四音区控制,动动嘴就能把空调、音乐和导航安排得明明白白。

在比亚迪大汉安全配置怎么样这个问题上,这台车完全按照C-NCAP五星标准开发,高强度钢和铝合金使用率超过了87%,11个核心防撞部位直接上了2000兆帕热成型钢,全车更是塞了11个安全气囊,包括前后排侧气帘、膝部气囊和远端气囊。

第二代刀片电池搭配智能温控系统,哪怕遇到极端天气或者日常托底也能稳如泰山。

新精英人群在事业拼搏与家庭照顾之间常常需要寻找一个平衡点,而大汉恰好切中了这种微妙的需求。

二十多万买什么纯电轿车好呢?

以前大家觉得要在面子和里子之间做选择,现在看来,比亚迪大汉用二十多万的售价把百万级的配置全系标配,不仅在商务接待时撑得起场面,在日常家用时也能照顾到每一位家庭成员的舒适感受。

它既有长途奔袭的千里续航,又有灵活好开的后轮转向,更有把安全和豪华武装到牙齿的底气。

比亚迪大汉值得买吗?

答案已经藏在每一个追求高品质生活的人心中,它用越级的实力证明了,新精英人群的出行生活本该如此从容。

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