14岁张擎天身高近170首秀成年组越野赛获第五名 偶像就是亲爹张雪,摩托车世家再添新星

2026年10月31日，云南昆明呈贡江尾越野赛道，14岁车手张擎天在96名成年组注册车手的包围中，以排位赛全场第42位的起步位置完赛，最终拿下成年组第五名。

这个名次让他当场入账22个赛事积分，直接锁定2026年全国摩托车越野锦标赛总决赛参赛资格。

一个刚过14岁生日的孩子，在飞台腾空高度超过5米、障碍数量50余处的赛道上，与连续三年卫冕的老将同场厮杀，最终把前十中一半以上的职业车手甩在身后。

这场赛事全称为2026云南省摩托车越野锦标赛呈贡江尾站，赛道总长度1公里，最大飞跃跨度35米，属于容错率极低的专业级场地。

张擎天身高将近170厘米，体重适配全尺寸越野摩托，这是他第一次踏上成年组正赛发车格。

排位赛阶段，他的练习圈成绩排在全场第42位，在同场12位全国越野摩托锦标赛年度前十选手中几乎无人注意到他的名字。

正赛开始后，张擎天从第18位发车。前三个连续飞台路段，他连续超越6台车，半圈不到便冲进全场前十。

车载数据显示，他整场5圈竞速零失误，腾空落地准确率达到94%，过弯走线偏差控制在0.3米以内。

对于一个14岁车手来说，这些数字意味着他在每一次腾空和每一个急弯都保持了极高的线路稳定性。

比赛第二圈，夺冠热门邓连松在35米大飞台处后轮打滑冲出赛道，前减震变形退赛。这位连续三年卫冕云南省锦标赛成年组冠军的老将退场，直接打乱了第一集团的竞争格局。

张擎天没有受到前方混乱的干扰，继续按照自己的节奏推进，完赛用时32分17秒。他与第三名的差距仅1分02秒，差距之小在成年组竞争中并不多见。

张擎天在排位赛第42位、正赛第18位发车的条件下，最终以第五名完赛并拿到全国总决赛资格，这一路径在国内越野摩托赛事中极为罕见。

赛后采访中，记者问张擎天偶像车手是谁，他回答："那肯定是我爹。"他的父亲张雪，是ZXMOTO品牌创始人，从修车学徒起步，用20年时间将这个品牌带入世界顶级赛事。

2026年3月28日，ZXMOTO签约车手Valentin Debise在葡萄牙Portimao赛道拿下WSBK WorldSSP组别分站冠军，那是中国摩托品牌在该组别的历史首胜。

张雪曾在2026年9月公开表态，期望用5到10年培养出属于中国自己的摩托世界冠军。

如今他14岁的儿子，已经在成年组积分榜上留下了自己的名字。

国内摩托车越野锦标赛规则允许年满14岁车手报名成年组，获得对应积分后可晋级全国总决赛，这条规则为张擎天本次参赛提供了合规通道。

张擎天的赛道经历并非从今年开始。2026年9月12日，他首次在FIM摩托车越野世界锦标赛中国大奖赛上海站公开亮相，张雪当场为他检查参赛头盔。

更早之前，他从小跟随车队在赛道边训练，积累基础骑行经验。与父辈当年从零开始不同，张擎天从记事起就在专业赛事体系中成长。

张雪2006年开启摩托车职业相关生涯，2024年在两江新区创立ZXMOTO品牌并组建研发与赛事团队，这些节点共同构成了张擎天能够站上成年组发车格的背景。

值得注意的是，目前国内同年龄段多数车手仍在青少年组争夺冠军，14岁直接冲击成年组并拿到前五的情况属于行业少数。有报道称张擎天在精英组位列前三，与本次成年组第五名的公开成绩存在出入，需要以赛事组委会最终公示为准。

96名注册成年车手、12位全国年度前十选手参赛的阵容中，一个14岁新人拿到第五，这一结果直接影响了他个人积分排名和全国总决赛的参赛名单构成。

张擎天目前已确认获得2026年全国摩托车越野锦标赛总决赛参赛资格。总决赛将在东川泥石流赛道举办，该赛道以沟壑纵横的红土路面和高难度障碍著称，对车手技术和心态的考验远超省级分站。他能否在更高强度的全国舞台上延续本次表现，是接下来最直接的悬念。

22个赛事积分已正式入账，张擎天的名字出现在全国总决赛参赛名单中，这是他职业生涯首个全国性赛事入场资格。