同时,前后保险杠及车内中央控制台也经过重新设计。动力方面,新车继续提供三种版本,基于800V高压架构打造,最高功率680马力,WLTP续航最长627公里。对于这款面向欧洲市场的纯电SUV而言,此次升级更像是一次针对日常使用体验的精细化完善。

此次升级最重要的变化之一,新车引入了一套基于博世技术的驾驶辅助系统,配备七颗摄像头和三颗雷达传感器。该系统支持自适应巡航控制,以及自动泊车和通过手指轻触即可操作的泊车功能。
此外,还可选装通过极氪App实现的远程泊车功能。不过,要使用这一功能,至少需要配备Digital Key 3.0数字钥匙,并使用兼容的苹果iOS设备。

在车内,中央控制台经过了重新设计。车身外观方面,前后保险杠采用了全新设计,使整车外观焕然一新。


长续航后轮驱动版本拥有相同的动力输出,但搭载容量为100千瓦时的三元锂电池,WLTP工况下的续航里程最高可达627公里;四轮驱动版本Privilege AWD的最大功率达到500千瓦,凭借容量为100千瓦时的三元锂电池,其WLTP工况续航里程最高可达545公里。这两个版本均支持最高420千瓦的直流快速充电,从10%充至80%的充电时间均不到15分钟。

据悉,经过更新的极氪7X车型将从2026年10月开始在欧洲销售,首批车辆随后将从2027年第一季度开始交付,目前尚不清楚售价是否会发生变化,现款极氪7X的起售价为54990欧元。