原理: D档时,液力变矩器在2000转附近处于工作/锁止过渡状态,若液力变矩器故障,会出现前后闯车。 在手动档模式下,离合器闭合后,液力变矩器不再参与工作,此时再怎么加油都不会出现闯动 → 说明问题出在液力变矩器,不是点火线圈。