马斯克刚怼完图灵奖得主杨立昆，后脚自己的员工就出来爆料，特斯拉这个飞行汽车上的高压罐体，本质上很不安全，这套装置不可能做成量产车

于是杨立昆就来了。

图灵奖获得者、前Meta首席人工智能科学家没有转发也没有点赞，在马斯克的帖子下面就开始计算了。冷气推进的时间大约为50秒左右。即使把车的一半重量都换成压缩气体，有效的推力时间也只能维持十秒钟左右。他说：“展示得很炫酷，但是没有实际用途。”马斯克本人应该很清楚

马斯克没有回复数据。回复了1975年的英国喜剧电影《巨蟒和圣杯》中的一句台词：向你放屁

杨立昆马上接上道：当腹内压过大时，放一个屁会把人向上、向前推。仔细一想，这就是你的汽车动力来源：700巴、600升、3秒，响亮的屁

段子就是段子。真正危险的地方是车间里面。

在10000psi的压力下，罐子里的氮气就不是普通的气体了。它进入了超临界流体的状态，密度接近于液氮。外壳有一点点裂缝的时候，在微秒级别的时间内就会突然减压，并且以超音速向外膨胀。释放出来的冲击波的威力要比同体积的一般压缩气体大很多。

海外博主做了一个更加直观的计算：整个罐子全部破裂所释放出来的能量，被比喻成12公斤TNT。

而且它就在乘员舱里面。前排驾驶座后面没有隔断。追尾、侧撞、翻滚等任何一种常见的交通事故中，都会有一个东西成为引爆点。特斯拉内部人员的观点也很明确：该装置不能作为合法上路的量产车使用。

马斯克本人在发布会上也说过一句这样的话，后来被翻了出来。他说这款车不是以安全为主要目的进行优化的量产车。厂家亲口承认。

充气也是一件很滑稽的事情。600升的储罐要全部装满的话，需要六七个小时的时间。一次充满电可以让你跳一次或者推一次。特斯拉表示正在研发快充系统，并且目标是30分钟内完成充电。30分钟充一次电，跳一下。

是火箭版还是单座？副驾驶位置被拆除之后，留出空间来放置第二个油箱。演示的时候车上没有人，是用遥控器控制的。马斯克让一辆空车跳了一下，并且告诉全世界飞行汽车来了。真正要坐进去的人，后面有一个厂家自己都不保证安全的压力容器。

杨立昆的公式是物理上的天花板。内部员工的照片所展示出来的就是安全底线。马斯克没有接这两样东西，但是他说了一句电影里的台词。

后边的那个罐子还在那里。它不会因为一句“放屁”而变得不那么重，也不会因为转发量大了就变得安全。