魏牌高山8 HEV预订价27.58万，中大型MPV油耗低至6.92L，赛那这下坐不住了

这车我盯了快半年。

展厅里那台星河蓝的展车，车头横向无边框格栅配贯穿式日间行车灯，从正面看过去确实宽。销售小刘绕着车走了一圈，说这叫"高山流水"设计语言。尾灯也是贯通的，跟车头前后呼应。我拿手机拍了张照，车漆把展厅顶灯的光拉成一条白线，看着倒是沉稳。

5280毫米的车长，1960毫米的宽度，1900毫米的高度，轴距3145毫米。销售报参数的时候我根本没记住，后来翻配置单才看清。七座布局，中排是航空座椅，连第三排都给了舒适配置。我试坐了一下第二排。腿托升起来，靠背往后调，座椅加热的开关键在扶手上，摸着有点凉。

智能化方面，这车装了长城自研的Coffee Pilot 4系统。车顶那个激光雷达，我踱到侧面看了半天。销售说支持高速和城区的领航辅助，自动泊车也能应付不少场景。

再说动力。2.0T发动机最大功率175kW，配4DHT四挡混动专用变速器，集成发电机和驱动电机，后面还有独立后电机，组成Hi4四驱方案。卖点在于这套HEV系统不支持外接充电。

很多人一听不能充电就觉得不高级。丰田赛那2027款，同样油电混合，E-CVT混动专用变速器，2.5L混动发动机，最大功率181kW。车身尺寸5165*1995*1765毫米，铂金版车身高度1785毫米，轴距3060毫米。赛那一直是MPV销冠，这就是MPV市场里卖得最好的车。可它的油耗和这台高山8比起来，数字上就有点吃亏了。

高山8 HEV的WLTC综合油耗是6.92L/100km，四驱中大型MPV做到这个数，相当于一辆小型燃油车了。动力电池组容量小，整车就轻。4DHT四个前进挡，发动机在不同车速区间的转速落点基本落在最佳热效率区间。

我媳妇说别急着定。保养费、保险成本这些，HEV电池小维保成本低，保险也占优势。销售又补了一句：完整用车周期内，用车成本可以做得比纯电MPV还低。

小刘往合同上盖了个章，说先生您可以先付，不满意随时退订金。出门的时候，隔壁展位两个销售站在那儿抽烟，其中一个声音压得很低，说不知道这价位会不会让那帮买赛那的犹豫。我没回头。

回家了车钥匙在玄关台面上躺着，旁边那串旧钥匙是家里那台老轿车的。等着看什么时候能开着新车回趟老家。