保时捷Panamera原型泄露：稳妥保守的升级路线
一辆外观相当普通的保时捷Panamera (图片 | 参配) 被发现正在进行测试。有趣的是，车身几乎没有伪装，只有少量贴纸散布其上。你可以清晰看到车辆的大部分外部部件。
如果这款Panamera (图片 | 参配) 能够代表未来的走向，那么看起来保时捷在本代Panamera的改款或升级上并不会冒太大风险。变化相当有限。根据前脸灯光的布局以及引擎盖上的高压贴纸来看，似乎并非基础版Panamera在测试，而是更高性能的变体，可能是Turbo E‑Hybrid。
鉴于它在纽博格林进行测试，保时捷计划对Panamera的更新很可能聚焦于性能和动力系统，而非纯粹的外观改动。Panamera历来在造型上并不激进，因此坚持性能升级完全符合该系列的定位。
目前可购的最强Panamera是Turbo S E‑Hybrid，搭载4.0升V8发动机，辅以电动马达，综合功率达771马力。0‑60英里加速时间为2.8秒，最高时速202英里/小时。撰写本文时，这已是Panamera系列的最高水平，因此任何能够匹配或超越此性能基准的更新都将受到欢迎。
因此我们知道保时捷在外观上并未冒险，后部排气管表明它配备了发动机，且很可能是Panamera的高端车型。这些信息都很积极，但仅凭原型车的外观照片能获取的信息仍然有限。
至于保时捷将对动力总成和悬挂系统进行何种改进，仍有待观察，因为我们看到的车身金属并未透露太多关于这款德国性能车内部构造的线索。