(来源:红星新闻)

该车拥有91.3%的得房率的大空间,542L至1800L的后备箱让一家人的行李和露营装备都装得下;新车搭载了征程6M芯片让城区NOA在0—120km/h运行,车机同时配备了豆包、DeepSeek、千问三大模型,可支持超650类语音指令。

作为一款德系车,安全更是捷达强调的重点。捷达M6在上市前,严格经过了两冬两夏整车耐久验证、三年精工打磨,以及低风阻、零甲醛等多项机构测试。全车车身拥有86%的高强度钢,超国标8倍冲击标准的电池安全设计,并且电池完成了400余项测试;拥有14项主动安全功能,并围绕车身、电池与一键断电做了专项开发;在车身稳定性方面,该车麋鹿测试达到80.6km/h。同时,拥有高铁同源技术电驱,百公里电耗低至10.5kWh。
捷达M6的上市,标志着捷达品牌正式开启了新能源时代的全新篇章。在发布会上,一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理董修惠致辞时说,“中国家轿35年,最懂家轿的还是捷达。”他同时表示,捷达从一款车独立为一个品牌,将油电协同发展。
红星新闻记者 张煜