斯维图将为全球仅16辆限量赛车供应水性涂料系统
10月7日，Lola Cars与斯维图（Surventis，原巴斯夫涂料）共同宣布，斯维图旗下高端修补漆品牌Glasurit®将成为T70S项目的官方涂料合作伙伴。这一合作不仅是一次商业层面的品牌联姻，更标志着经典赛车复刻与可持续制造理念的深度融合。
两款车均采用Lola天然复合材料系统（LNCS），这是一种正在申请专利的车身材料，其最大特点在于不含石油化工成分，将天然纤维与植物基树脂相结合。在汽车制造领域，复合材料长期以来依赖碳纤维与环氧树脂等石油基原料，虽然性能优异，却在生产与回收环节带来显著的环境负担。LNCS的出现，意味着Lola试图从材料源头重新思考高性能赛车的制造逻辑。而斯维图的加入，则为这一材料体系提供了完整的涂装解决方案。
作为合作的一部分，斯维图将为复合材料部件和金属部件提供其水性Glasurit涂层系统，涵盖底漆、填充剂、色漆和清漆。该先进修补系统以Glasurit® 100 Line为核心，因其色彩精准度、卓越表面质量和高效施工特性而被选中。水性涂料相较于传统溶剂型产品，在挥发性有机化合物排放方面具有明显优势，而Glasurit 100 Line在保持高端漆面质感的同时，进一步降低了施工过程中的材料消耗与环境影响。
此次合作的内容并不止于产品供应。斯维图还将为Lola提供先进施工工艺和喷涂技术的培训，这意味着所需产品更少、施工更省时，从而降低整个制造过程中的环境影响。在限量版高端赛车制造中，涂装环节往往被视为艺术与工程的交汇点。色彩精准度不仅关乎美学表达，更直接影响车辆的历史还原度与品牌辨识度。T70S项目旨在将严格的历史忠实度与先进制造工艺和开创性可持续材料相结合，而斯维图提供的涂料系统恰好满足了这一双重需求。
Lola Cars执行创新总监Matt Faulks对此表示：“我们与斯维图的合作只是我们努力确保T70S项目将严格的历史忠实度与先进制造工艺和开创性可持续材料相结合的一个例证。斯维图不仅提供了专为我们的需求开发的完美解决方案，而且在使用成分和应用方式方面都更具可持续性，这使其成为该项目的理想合作伙伴。”这番表态揭示出Lola在复刻经典车型时的核心逻辑：尊重历史，但不拘泥于历史；拥抱新技术，但不以牺牲品质为代价。
斯维图涂料服务UK技术经理Mike Strydom则从技术角度阐述了合作的价值：“借助Glasurit 100 Line，T70S项目受益于一套兼具卓越表面质量和可衡量可持续性优势的涂层系统。对Lola及其客户而言，这意味着出色的色彩精准度、持久饰面和高效施工工艺，同时支持降低材料消耗和减少环境足迹。”在高端汽车涂装领域，色彩精准度与持久饰面往往是衡量工艺水平的核心指标，而可持续性优势则 increasingly 成为品牌选择合作伙伴的重要考量。Glasurit 100 Line能够在两者之间取得平衡，既满足了T70S项目对经典色彩的严苛要求，又回应了当下汽车产业对低碳制造的迫切期待。
值得关注的是，斯维图本身正经历一次重要的品牌转型。斯维图（Surventis）系原巴斯夫涂料业务部门，于2026年7月正式独立运营，总部位于德国明斯特，由凯雷管理的基金持有，巴斯夫持有40%的股份。公司业务涵盖汽车OEM涂料、汽车修补漆和表面处理，拥有Chemetall®、Glasurit®和R-M®等品牌。公司与140多个国家的42,000多家客户携手合作，拥有约10,700名员工，2025年销售额约为39亿欧元。从巴斯夫涂料部门到独立运营的斯维图，这一转变不仅是资本层面的重组，更意味着品牌将以更聚焦的姿态深耕涂料与表面处理领域。与Lola Cars在T70S项目上的合作，恰好成为斯维图独立后的一次重要亮相，展示了其在高端汽车涂装领域的技术积累与可持续理念。