特斯拉新款Roadster跑车可腾空跃起，但短期内无法上路

▸特斯拉发布新一代Roadster跑车，展示了可让这辆电动跑车腾空、在空中旋转的技术。首席执行官埃隆・马斯克表示，这款车面向普通消费者的量产要等到2028年，项目已经多次延期。这一飞行汽车概念引发广泛关注，但它的售价、交付周期以及上路审批问题仍存诸多疑问。

马斯克旗下的这家电动车企业，在周四的活动上推出第二代Roadster，展示一套冷气体推进器与多模式吸附系统。这套装置能让车辆短时腾空，还可以在空中完成旋转动作。

发布会结束不久，特斯拉CEO马斯克就在社交平台X上发文：“原来未来真的会有飞行汽车。”

不过，这个“未来”还十分遥远。飞行载具需要突破重重监管壁垒，还要满足美国各州繁杂法规的要求。

乔治城大学法学教授、前美国联邦贸易委员会消费者保护局局长大卫・弗拉德克表示：“我不确定美国每个州都会允许司机在车流中突然升空飞行。想要让这类车辆合法上路，审批流程会十分漫长。”

这场周四的发布会选址于太空探索技术公司（SpaceX，马斯克旗下上市航天企业）位于得州的火箭测试研发中心。特斯拉高管提到，新车能够腾空的相关技术，借鉴了部分SpaceX的航天技术。除短距离腾空、空中翻转之外，特斯拉称该车零至60英里（96.6公里）每小时加速时间不到1秒。

这款Roadster历经多年延期，一直备受外界期待，本周终于亮相。周五早盘特斯拉股价一度走高，随后受人工智能相关板块抛售影响回落。

漫长等待还没有结束。马斯克称面向消费者的量产工作2028年才会启动，特斯拉暂未公布这款全新电动车的定价。

周五上午，特斯拉官网开启这款“火箭版”Roadster的预订通道，但细则写明，无法保证交付时间，甚至不能保证车辆最终一定能够交付。

美国交通部创新咨询小组前副主席布莱恩特・沃克・史密斯对此并不看好，不过他承认马斯克有能力维持特斯拉的高股价。

这位南卡罗来纳大学法学教授表示：“本次演示只是一台特制样车，所用技术问世多年，2028年它也不可能获准在公共道路行驶。特斯拉很擅长描绘远高于现实的未来愿景，并以此吸引市场。”

▸2025年3月13日周四，迈阿密一家特斯拉门店内展示着特斯拉品牌标识。图源：琳恩・斯拉德基/美联社

马斯克多次提出，汽车行业的未来是自动驾驶。总部位于奥斯汀的特斯拉，业务重心大量投入车辆自动驾驶功能研发，近期还推出尚存在局限的自动驾驶出租车业务。

但特斯拉强调，Roadster依旧保留人工驾驶模式，称它是“末代人工驾驶汽车里的巅峰之作”。

马斯克提到，周四的演示采用自动驾驶模式，“确保不会造成人员伤亡”。但长期来看，新款Roadster将是“特斯拉唯一保留手动驾驶的车型”。

马斯克随后补充：“这款车并非以安全优先为设计目标”，引来台下观众的笑声。但“它能把驾驶乐趣直接拉满”。

初代特斯拉Roadster早在2008年发布。2018年，马斯克甚至将一台Roadster送上火箭，车内放置名为“星人”的假人，把跑车送入太空。

第二代Roadster依旧不会很快上市。这款充满野心的新车能否提振企业营收，还有待观察。

今年夏季发布的第二季度财报显示，受自动驾驶出租车与机器人业务研发投入增加影响，特斯拉利润下滑；尽管汽车销量大幅上涨，但研发开支侵蚀了营收利润。该季度净利润11.1亿美元，营收达到282.4亿美元。

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本文由美联社10月17日（当地时间）发表，原题为《特斯拉新款Roadster跑车可腾空跃起，但短期内无法上路》，作者是美联社。

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