一年两箱油选手被调侃？驾照只是资格，会开车还得靠经验加持！

2026年所有法定假期已全部结束，下一个法定假期则要等到三个月后的2027年元旦了。2027年元旦恰好又落在星期五，按照常规宣传，届时或许通知：与周末连休三天！

国庆自驾出行，不必像赶高铁、飞机那样掐着点奔波，也不必拎着厚重行囊一路辗转。国外不少人出行习惯背着一个大大的行李包，而国内更讲究轻装简行。自驾时间更为灵活：想走就走，想停就停，既能赶路，也能赏景。然而高速公路上，一些情况依然非常普遍，如随意变道、跟车过近、疲劳驾驶等，这些行为对安全出行构成了较大威胁！

行驶在最左侧车道时，因未提前留意出口，很多车主一旦错过便直接右转变道，甚至倒车逆行，这是这几天刷新闻时多见的一幕！错过出入口正确的做法是继续向前行驶至下一个出口，这样做会多走一段路程，增加时间、油电成本，但直接倒车、逆行等行为，被查处将面临一次记12分并罚款200元的处罚，它还可能引发严重的交通事故危及生命安全。

要么提前观察出口指示尽早变道；要么在错过之后继续向前行驶至下一出口！

高速上另一种常见现象是“龟速车”。有的车主或许是因为开车时间不长，面对突然集中的车流心生胆怯，脚下便不自觉地降下车速，未能按所在车道的规定时速行驶。低速占道既是违法行为，又会因为慢而触发连锁反应，后方车辆被迫减速，一辆接一辆地传导，最终在没有任何事故的情况下，形成一条“幽灵堵车”！

慢不一定代表安全，如果因为经验不足而对高速驾驶心生恐惧，有效的办法不是硬撑着开慢车，而是选择一位有经验的副驾驶同行，帮着观察路况、提醒出口、分担压力。“副驾驶”的作用，不是困了就睡、饿了就吃，更不是享受观看沿途风景的良好视角，而是需要帮助司机观察路况，辅助驾驶安全，在司机疲劳或分神时及时出声！

很多学生在高中毕业后，都会利用将近三个月的空档期去考取驾照。然而，从拿下驾照到真正开车上道，往往间隔很长时间！理论知识与考试科目只是驾驶车辆的一道门槛，等到真正上道后，才会发现要面对的情形远比考场复杂。有驾照代表的是能开车，而会开车靠的则是经验的加持，从“能开”到“会开”，中间填的，正是那一次次真实路况里的观察、判断与积累！