领裕PHEV不到3个月跑5600公里，免费首保感受

车是三个月前提的，今天看了一眼里程，5600公里出头。首保里程到了，刚好有空就想着把首保做了。提前约了个时间，早上把车开到4S店。人不算多，接待登记了行驶证、里程，问平时用车有没有异常。然后开单，首保免费，项目就是换机油和机油滤清器，再带一套常规检查。

师傅把车开进工位，先打开发动机舱，铺防护垫。升起来之后，拆护板、放旧机油。机油颜色不算太黑，但也能看出磨合期跑下来的东西。机滤一块换掉，新的装好。加的是原厂机油，具体型号我没太纠结，首保免费，按标准来就行。之后师傅检查底盘、悬挂、轮胎、刹车、灯光、胎压，还连电脑读了故障码。电池和电控也看了一眼，没报问题。胎压给我调到标准值，轮胎缝里的小石子也挑了挑。最后洗了个车，整个流程一个多小时，没花一分钱。

这车实车很大，车长接近5米，宽度近2米，停在那就有存在感。223的七座布局，算是把我们全家出行的痛点给解决了。第二排是独立座椅，有通风和加热，夏天冬天都舒服点。中间留了通道，进第三排不用翻座椅，老人孩子自己就能过去，这点比很多232布局方便。第三排短途坐人没问题，长途成年人会有点憋屈，但我家第三排用得不算多，平时放倒当大后备箱。周末带娃出去，婴儿车、露营车、几个包，塞进去还有余量。

开起来的话，1.5T发动机加电机，起步和市区跟车挺轻快，不是那种很窜的感觉，家用舒适取向。底盘调教我觉得不错，过减速带不散，跑高速也稳。动力谈不上性能车，但满载出门超个车不费劲。纯电续航标110公里，我日常通勤基本用电，实际跑个八九十公里问题不大，看路况和空调。馈电油耗5L多，对这么大一台车来说，我觉得能接受。跑长途就加油，没有续航焦虑。家里有充电桩的话，晚上插上，第二天满电，用车成本比油车低不少。没桩也能当油混开，就是油耗会比充电高一些。

空间这块再啰嗦两句。二排独立座椅坐着确实舒服，通风加热不是摆设，夏天后背不闷，冬天上车也暖和。中间通道宽度够用，孩子钻第三排很自然，老人扶着座椅也能进去。第三排坐垫稍微矮点，成年人长途别指望太舒服，短途应急完全行。平时当大四座开，二排调到最后，腿部空间很足。后备箱在七座状态下不算大，放几个登机箱可以，真要拉东西就把第三排收起来。