
预售的时候,全新旅行者7挂出14.99万起的价格,一个月后正式上市,捷途反手就把价格摁下去了一截:燃油版五款车型,1.5TD两驱探索13.99万起,顶配2.0TD XWD四驱征服17.99万封顶;叠加2000元订金抵10000元购车基金、6000元置换补贴之后,现金惊喜价13.19万起,超级焕新价更是直接打到12.59万起。混动版C-DM三款车型指导价15.29万-17.29万,焕新后14.39万起。
燃油版7项权益号称总价值超4万,混动版9项权益超5万:2年8万免息或者5年超长贷,价值10000元的伯牙之音23扬声器加星空氛围灯限时白送,1500元的吃住行折扣,5年每月10G流量,还有整车终身质保——混动版再加三电终身质保,以及1499元换价值5000元的终身免费保养。

旅行者7把"8项同级唯一、20项同级领先、58项全系标配"做成了全系标配,核心配置一概不许选装。汽车行业赖以生存的经典套路就是"低配负责拉低售价,高配负责赚钱",低配车存在的意义是让你在广告里心动,然后到店被销售劝上加钱。而捷途这一手,等于把这个玩了几十年的游戏规则当众撕了。

方盒子造型,机盖隆起5公分,圆灯配地平线灯带,PPG定制的公路灰车漆刷9层高定工艺,还新添了日照金、雾岭绿两个色号。在满街圆润的电动娘炮造型里,它确实像健身房里穿工装靴的那位,一眼就能认出来。车内80%皮质软包、256色氛围灯、64英寸大天窗,D型方向盘配电子怀挡,日轮水晶旋钮,氛围感是够的。

燃油版给的是猎鹰500高阶辅助驾驶,3R11V12U的感知硬件配地平线征程6M芯片,高速NOA、全场景泊车统统安排,AEB自动制动和AES自动紧急转向兜底;混动版更夸张,直接搬来了华为乾崑辅助驾驶ADS 5,共光路舱内激光雷达,一镜双模,城区NCA高速NCA全都有。15万到18万的价格区间给你华为的激光雷达辅助驾驶,这放在两年前说出去是要被当酒话的。座舱则是骁龙8255芯片、24GB运存、256GB存储、15.6英寸2.5K大屏、讯飞星火大模型,这堆硬件,某些品牌得编成三个选装包慢慢卖。

XWD全自动智能四驱,同级唯一;一体嵌入式大梁,4纵8横结构,同级唯一;81%高强度钢笼式车身、7个安全气囊含远端气囊。燃油版2.0TGDI加8AT,187kW、390N·m;混动版三电机真四驱,系统功率575kW、扭矩835N·m。835N·m是什么概念,很多主打性能的百万级SUV也就这个数。7+X一键越野模式,蠕行模式、涉水感应都配齐,接近角27°、离去角30°、涉水深度700mm。

旅行部分则是续航和舒适的账本。混动版45.12kWh宁德时代三防电池,纯电续航251km,综合续航1400km,百公里综合油耗1.08L。长途坐得怎么样?12层结构的舒云座椅,前排加热、通风、按摩、记忆全给,官方形容是"云朵般的包裹";2800mm轴距、1494L后备厢、73处储物格,23个扬声器加主驾头枕音响,导航和音乐各说各话,互不打扰。


如果只盯着车看,你就错过了捷途这八年真正攒下的家底。2018年,"方盒子"在国内还是个无人问津的小众词,捷途就押注了"旅行+"战略,那会儿没人知道这条路通不通,它先把路修了。如今回头一看:全球3000多家捷途驿站,600多项吃住行权益,10000多款旅行好物,官方JMK改装体系,6大洲57万车主攒出来的20万人社群,旅行家联盟、女子俱乐部,G318穿越、沙漠珠峰挑战这些玩出来的文化IP。买这台车,附赠的是一张"随时可以出发"的通行证。别的品牌卖你一辆车,捷途卖你一种生活方式。

传播打法上,捷途这次也明显学会了年轻人的语言:联合得物在核心商圈摆巨型方盒子快闪,痛车改装展加潮流装置;牵手徕卡玩色彩共创和影像画廊;发布会不让领导念PPT念到底,把国际车主的视频和泛美公路的照片墙搬上台,让真实的人讲真实的旅途。


但无论如何,这场上市的牌打得足够聪明:价格落到位,配置给到底,生态铺到前,沟通玩到潮。三年前捷途开创了方盒子品类,三年后它用一台全新旅行者7告诉后来者:这个位置,我是凭60万辆的成绩单坐上去的,想让我起来,先超了我的订单再说。