又一款中国车出圈了！登上美国《时代》周刊，入选年度最佳发明

中国汽车，又传来一个值得关注的消息。

美国《时代》周刊公布了2026年度最佳发明榜单，一辆中国品牌的纯电超跑，入选了其中的交通运输类别。

它就是腾势Z。

今年，这辆车先在英国古德伍德速度节完成全球首发，如今又出现在《时代》的年度榜单上。

如果你之前没怎么关注过它，看到这里，可能会有点纳闷：

不就是比亚迪旗下的一辆新能源车吗？平时都没怎么听说过，凭什么能登上《时代》周刊呢？

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要回答这个问题，先得看看，《时代》这份榜单到底在选什么。

说白了，我们平时关注一辆车，往往先看卖得怎么样、路上见得多不多。

但年度最佳发明的评选，关注的是原创性、实际效果，以及产品带来了什么新的可能。

这就好理解了。你没怎么听说过一辆车，和它有没有值得关注的本事，是两回事。

那腾势Z 究竟做好了什么呢？

最直观的数据就是：它的赛道版零百加速只要1.96秒。也就是说，从静止加速到每小时100公里，连两秒都不到。

当然，知道它跑得快，还没有回答完“凭什么上榜”。

真正让它赢得青睐的是——马力这么大，它驾驭的也很稳，根本没有一丝“失控感”。

按照公开披露的信息来说，腾势 z 的易三方 pro 搭载了三电机系统——前面一个电机，后面两个电机，除了合力往前冲，还能精细分配动力。

也就是说，什么时候该发力，哪边需要多使点劲，都跟着行驶状态调整。

底盘上还有一套云辇-M。名字听着复杂，干的事情却很好理解：过弯时把车身撑住，遇上颠簸又要懂得缓冲。

值得一提的是，它的阻尼响应不到0.01秒，还支持路面预瞄，提前了解前方路况，调整应对。

0.01秒是什么概念？

简单来说就是，我们平时眨下眼睛都要0.1到0.4秒。

也就是说，你眼睛还没眨完，它就已经作出反应了。

按照这个速度，也就是说不管你遇到多么难缠的路面，它都能实时反应、精准调整，保持在最好的状态。

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说到这，很多人可能会觉得，好是好，但和我有啥关系。

说白了，这就是一辆奢侈品，是普通人可望而不可及的超级跑车，对普通人根本没啥意义。

但话不能这么说。

因为这么多超级跑车，我们都买不起，也不妨碍我们在关注，去聊。

譬如提到超级跑车，大家脑子里冒出来的，是不是总是法拉利、兰博基尼、保时捷这些名字？

但中国车呢，你能想到很厉害的超跑品牌或者车型吗？基本没啥概念。

那现在呢，比亚迪把腾势Z造出来了，还登上了《时代》周刊的年度最佳发明榜单，意义就很不同了。

从古德伍德到《时代》周刊，中国纯电超跑闪耀全球，凭的是拿得出手的真本事。

说白了，以后再聊，中国品牌也能有名字、有车型，拿出来让大家看，拿出来让大家比较。

这就是它的价值。

换而言之就是：值得向往的车，不一定非得来自国外，也可以来自中国，不是吗？

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所以，再回头看开头那个问题：“没怎么听说过，凭什么上榜？”

现在应该有答案了。

没听说过，只能说明我们还不熟悉它。至于它有没有本事，得看车本身，不能靠熟不熟来判断。

有技术，就值得研究；有进步，就值得认可。

中国品牌拿出了好东西，我们也没必要吝啬一句夸奖，不是吗？