每日汽车动态 2025年7月26日
宏观
Macro Environment
欧洲央行调整欧元区通胀预期
7月25日，欧洲央行数据显示，2025年通胀预期为2.0%，此前为2.2%；2026年通胀预期为1.8%，此前为2.0%；关税在2025年和2026年对通胀将产生0.06%的下行影响，到2027年总体影响大致中性。
行业
Industry Environment
英国今年上半年乘用车和商用车产量同比下降11.9%
近日，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）公布的数据显示，今年上半年，英国新乘用车和商用车产量同比下降11.9%至417,232辆；其中，乘用车产量同比下降7.3%至385,810辆；因生产工厂重组，商用车产量同比大幅下滑45.4%，仅为31,422辆。
企业
Corporate Information
大众汽车第二季度营收808.1亿欧元
7月25日消息，大众汽车第二季度营收808.1亿欧元，市场预期821.9亿欧元；第二季度营业利润38.3亿欧元，预期38.9亿欧元。大众汽车首席执行官称，上半年面临重大挑战，这些挑战在年初时是无法预见的；欧洲汽车制造商在美国关税问题上需要一个好的解决方案。
起亚第二季度销售额29.35万亿韩元
7月25日消息，起亚第二季度销售额29.35万亿韩元，预估28.93万亿韩元；净利润2.27万亿韩元，预估2.46万亿韩元。起亚称，美国关税对第二季度营业利润的影响为7860亿韩元。 起亚汽车公司称，美国电动汽车补贴政策结束将对电动汽车销售产生重大影响。下半年将推动汽油车和混合动力汽车的销售。
零跑争取做世界级电动车企，目标年销量400万辆
7月25日，零跑汽车董事长朱江明表示，零跑争取做世界级电动车企，目标年销量400万辆。朱江明表示，公司第二季度的平均月销量稳定在4.5万辆左右，预计将带动毛利、净利润等显著提升。2026年将是零跑汽车的“产品大年”，计划推出5-6款新车，包括A系列和D系列车型。在海外市场，零跑上半年出口增长显著，全年出口目标5万辆以上。
LG能源：电动汽车短期需求放缓不可避免
7月25日，LG能源称，电动汽车短期需求放缓不可避免；今年下半年开始生产46系列电池；目标到2026年将其在北美的储能系统（ESS）产能提升至超过30吉瓦时。