走过春秋，走过冬夏，福特锐界L陪我走天下

去年秋天，跟同事一起出去玩，两台锐界L停在一起，美系的气场调性一览无余。

今年开春的时候，去爬了个山，一家人，还是这辆锐界L，翻山越岭，来回300公里，不管是高速，还是国道或者村路，锐界L的操控都是轻轻松松的。控制好油门，少踩刹车，尽量让车子滑行，电驱最大化，才能省油省心。我记得去年，去内蒙古阿尔山，去的时候都是上坡，回来的时候都是下坡。再加上内蒙古用的是纯汽油，不是乙醇汽油，回来的时候，满箱油，应该跑了1000公里，还剩下一小格。保守来讲，1100公里续航没有问题。同行开油车的哥们儿，半路已经进服务区加了两趟油，我这箱油愣是从头扛到尾，一次加油站都没进过。这也算是我重新认识了混动锐界L，什么叫长途无忧，这就是。

混动长续航这事，真是越用越香。上个月回老家，来回近一千公里，出发前加满一箱油，到家门口油表还有富余，全程一次加油站都没进过。以前出远门，总要先盘算路上哪儿加油，现在开锐界L，压根不用想这些，想去哪，一脚油门的事。

今年夏天去露营，营地附近没有停车的地方，我就往山上开，找了一条小路，非常窄，很多车不敢往里面进，我就利用540度全景影像，顺利地把车停在这里，感觉自己好NB，驾驶技术更上一层楼了。但没有人知道是锐界L的黑科技，哈哈。

从几百公里到几千公里，再到一万多公里、两万多公里，这辆车总是能给我惊喜。不管是我日常代步，还是长途自驾，油耗方面总是在开盲盒，百公里5.3L、百公里4.1L，谁会联想到这是一辆中大型SUV，自重超2吨的车却能创造这样的油耗表现呢！要不说选锐界L就是对的，没选电车，安全性更高，还不存在续航焦虑。好几次跑长途，开电车的朋友在服务区排队等充电桩，我加满一箱油，一脚油门就走了。75升油箱，1000多公里的续航，这种想去哪就去哪的自由感，真不是电车能给得了的。

外观也没得说，我是至尊混动次顶配，车身的包围都是铝合金材质，熊猫配色，LED大灯，R20的铝合金轮毂，还有家族式的进气格栅。车往哪里一停，气势真的猛。

我刚买车的时候，担心92号油对发动机不好，一直加95号。近期听车友说，加92号油没问题，换成92号油以后，现在加一箱油又能省几十块钱，挺划算。本来一箱油就能跑一千多公里，再省下这一笔，一年下来还真不少。

皮质方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，4K高清大屏幕，电子挡把，2.0T+E-CVT变速箱。配置上，在同级别车型中算是领先的，平时开车也觉得很舒服、很享受。

我当时买车，没犹豫，必须选223款，二排有独立座椅，空间够大，跷个二郎腿都轻轻松松。配合B&O音响，随时随地都可以开启一场舒适的音乐会。之前也跟各位车友分享过，开心或难过的时候，坐在车里，听几首音乐，喝几杯咖啡，就像进入了一个独立空间，只有我和锐界L，很多事情马上就释怀了。

手机无线充电、独立空调操作面板，还有座椅加热和通风功能，真的可以做到冷暖自知、冷暖自调。

三排空间也充足，虽然利用率不高，但必须有的，应急或扩充后备箱时用也不错。

四季匆匆，岁月无声，所有在路上的故事，都被这台车一一见证，还是那句话，山河很远，热爱很长，一箱油，就是一段说走就走的远方。往后的日子，愿我们与锐界L继续迎着朝暮，跨越寒暑，去看更多不曾见过的风景，在漫漫长路里，一路相伴，走遍天下。