大众转型电车稳赢？烧钱六十多亿压缩投资，CARIAD 项目惨遭缩水

最近，大众汽车的一个软件部门—— CARIAD，被曝裁员。

你有没有想过，汽车制造商花了数十亿的钱，研发了自己的汽车系统，却一直在赔钱？CARIAD最初的目的就是要为整个公司的新能源汽车提供一个通用的系统。2021年至2021年，公司损失了将近82亿欧元，其中包括了大量的软件开发延迟，以及大量的高档电动汽车。

数据是显而易见的， CARIAD去年裁减了1600个职位。公司整体改组，规划在2030年前对50000个工作职位进行优化，并以主动辞职为重点进行人事变动。大众在今年前半段也没有什么好的表现，新车销售量下降了8.4%，电动汽车的销量下降了5.8%，同时盈利也出现了萎缩。

我们国家的企业竞争力一直在升级，科技行业也有不少像大众这样一直在进步的企业。

特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量直接突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。

企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。

CARIAD计划在今后五年内缩减投入，并将其战略定位从一次完成，转变为更加注重实际的研究开发。

有不少人加入了这个话题，有人觉得，没有必要非要做自己的产品，还是跟国外的公司合作比较划算。另外一些人担心削减研究和开发的经费将降低公司的长远的战略竞争能力。

汽车制造的好，但在软件上就不一样了，你砸了一大笔钱，也不一定能把你要的东西做好。点击一下，就不会走丢了！每天都有最新的消息！你对这条新闻有什么看法