雅马哈公布2027款XSR900 GP全新Legend Blue传奇蓝配色方案，复刻Sonauto车队经典蓝黄赛车涂装，以此致敬1984年250cc组别世界冠军、法国车手克里斯蒂安·萨隆。本次改款仅更新外观，整车机械、底盘硬件延续现款规格不变。
XSR900 GP本身的车身轮廓就取材于上世纪80年代GP赛场的YZR500赛车，车头整流罩、车尾单座驼峰，处处流露复古GP赛车气质。新增的Legend Blue配色，把当年Sonauto车队赛车的视觉元素完整移植到这台现代复古运动车上。
车身主色调为深蓝色，油箱与侧护板印有浅蓝Speedblock条纹；车头导流罩与尾部驼峰点缀黄色饰条与赛车号码底板，色彩组合高度还原萨隆当年的座驾。除传奇蓝之外，2027款还提供Legend Yellow传奇黄配色可选。
动力部分继续沿用雅马哈经典CP3直列三缸水冷发动机，排量890cc，在10000rpm输出119马力，7000rpm释放93N·m峰值扭矩，匹配6速变速箱与链条传动。
整车搭载雅马哈经典Deltabox铝合金双翼梁钻石车架，整车外观造型深度致敬上世纪YZR500 GP500厂队赛车。底盘配套KYB可调倒置前叉与可调后减震，制动系统采用前298mm双刹车盘、后245mm单碟。
同时配备竞技款铝合金分离式车把、车把两端复古造型后视镜，搭配现代化数字仪表，将老式GP赛车的复古气质与现代骑行硬件融为一体。2027款车型的这套底盘硬件规格保持不变，没有做出改动。
车辆标配5英寸彩色TFT仪表、多段骑行模式以及全套电控辅助系统，这套配置在现款车型上就已搭载。
本次更新并未升级电控，电控辅助系统依旧搭载六轴惯性测量单元IMU，可向ECU持续传输车辆实时姿态数据。整套YRC雅马哈骑行控制系统集成多档可选骑行模式与发动机动力输出调节功能，车辆原厂标配快速换挡机构。
2027款雅马哈XSR900 GP的改动只停留在涂装层面，动力、底盘、电控全部保留原有设定。针对欧洲市场发售的XSR900 GP采用单座布局，原厂自带后座封盖，后座脚踏需要单独选装。而面向其余市场的版本，则直接标配后座脚踏组件。品牌暂未官宣新车在经销商的到店时间，也没有公布定价。
2027款雅马哈XSR900 GP为年度涂装更新版本，整车动力、底盘、电控硬件完全延续现款配置，无性能升级。对于喜欢复古GP风格的骑士来说，这一次的更新，更像是把一段属于80年代GP赛场的赛车记忆，放到现代三缸运动车身上，属于纯粹的情怀与外观年度优化车型。
