10月豪华车市场的价格战比预期来得更猛,原本指导价接近40万级别的车型,如今已经被拉到20万出头的成交区间,部分热门车甚至出现“指导价腰斩”的折扣力度,多款合资豪华品集中释放优惠,引发不少关注。

以指导价原本接近40万的车型为例,在当前终端优惠叠加后,消费者实际支付的价格已经来到20万出头的水平,价格相当于被“对半砍”。对于去年按照官方指导价或小幅优惠购车的用户来说,如今市场价格与当时入手价之间的差距,相当于直接少了接近半台车的价值,账面折损非常直观。

在终端频频放出大额折扣的行情下,部分消费者将这轮降价视作“清库捡漏”的机会,认为这是入手豪华品的窗口期。但也有观点提醒,面对这种大幅促销,除了关注当前落地价,还需要把保值表现纳入考量。如果后续同车系车型持续处于低价销售状态,未来几年二手车转手时,价格曲线大概率会跟随当前折扣走向而下移。