猛龙PLUS配件怎么选，顺序比数量重要
提了猛龙PLUS之后，很多车主都会经历一个阶段：看着网上琳琅满目的改装配件，不知道从哪下手。有人先贴膜，有人先装脚垫，也有人一股脑全买回来堆在后备箱。我身边就有朋友提车两个月，防踢板还没拆封，底盘护板倒是先装上了。
其实配件这东西，没有绝对的对错，关键看你的用车场景和优先级。今天我就按自己的理解，把猛龙PLUS比较实用的几类防护和补能配件捋一捋，顺序不分贵贱，但每一样都有它存在的理由。
副驾驶脚窝那块，别等踢脏了才想起来
猛龙PLUS的内饰用料不算差，但副驾驶脚窝下方那块区域，原车基本是裸露的线束和绒面材质。坐副驾的人腿稍微伸长一点，鞋底很容易蹭到，尤其是穿硬底鞋或者下雨天鞋底带泥沙的时候，时间一长那块绒面就会发白、起球，清理起来特别麻烦。
万桭这套副驾驶防踢板就是冲着这个痛点来的。它是按原车开模做的，版型贴合度不错，黑色硬质面板装上去之后和脚窝轮廓基本齐平，边缘卡得比较紧，不会松松垮垮。安装过程不算复杂，随附了工具，自己动手大概十几分钟能搞定，不需要打孔，原车孔位直接对插。
比较让我意外的是它内置了隔音棉。白色隔音棉带固定卡扣，装在防踢板内侧，正好填补了面板和原车结构之间的缝隙。实际用下来，副驾脚窝传来的路噪和胎噪确实有减弱，尤其是走粗糙路面的时候，那种细碎的共振异响少了很多。当然，你要说它能彻底隔绝噪音那也不现实，毕竟只是一块脚窝护板，但作为辅助降噪的手段，这个设计算是加分项。
缺点也有。黑色硬质面板虽然耐脏，但表面容易留下鞋印，尤其是浅色鞋底蹭上去会比较明显，需要定期擦一擦。另外隔音棉是白色的，如果脚窝区域经常进灰尘，时间久了棉面可能会显脏，好在它藏在面板内侧，平时看不到。
座椅后背，有小孩的家庭建议优先考虑
如果说副驾驶防踢板是防患于未然，那座椅防踢垫就是刚需中的刚需。后排坐人，尤其是坐小孩，前排座椅后背基本逃不过被踢的命运。原车座椅后背如果是皮质还好，擦一擦就行，但如果是浅色内饰，踢久了全是印子，看着糟心。
航识这套26款猛龙PLUS座椅防踢垫是2件套，主副驾各一片。表面印有HAVAL标识，款式有碳钎纹和拉丝不锈钢两种。碳钎纹偏运动风格，拉丝不锈钢款是黑色拉丝纹理面板，质感更沉稳一些。我见过实车装碳钎纹的效果，和猛龙PLUS本身偏硬派的内饰风格挺搭。
它用的是软胶条包边，边缘不会刮手，也不会刮伤原车座椅。镜面工艺的好处是容易清理，湿布一擦就干净，不像绒面那样需要反复搓。固定方式是魔术贴，安装和拆卸都很方便，不需要粘胶，对原车没有损伤。
要说不足，魔术贴用久了粘性会下降，尤其是经常拆洗的话，可能需要更换贴片。另外不锈钢款虽然好看，但冬天刚上车的时候摸上去会比较凉，这点看个人接受程度。
底盘护板，跑烂路和自驾游的定心丸
猛龙PLUS定位偏硬派，不少车主买它就是为了周末出去撒野。但原车底盘下面，发动机、油底壳、电池、油箱、后电机这些关键部件，防护级别只能说够用，真要去走碎石路或者非铺装路面，心里还是没底。
帕肯这套全车底盘护板是5件套，材质是3毫米铝镁合金，包含发动机护板、油底护板、电池护板、油箱护板和后电机护板。铝镁合金的好处是重量比钢板轻，抗撞击能力又比塑料护板强得多，不容易变形。
它预留了原车孔位和检修口，换机油的时候不需要拆整块护板，这一点很重要。有些护板装上去之后保养得全拆，费时费力，帕肯这套考虑到了这个细节。安装是免打孔无损简易安装，商品标注了猛龙plus-255Ultra7座（5件套），提供全国门店包安装服务，对于不想自己钻车底的车主来说省心不少。
实际防护效果上，防刮耐磨和防水耐磕是基本盘，走碎石路的时候能明显感觉到护板在替你挡东西。缺点嘛，铝镁合金虽然轻，但5件套加在一起还是有分量的，理论上会增加一点点油耗，不过对于这个体量的SUV来说，影响微乎其微。另外护板装完之后，底盘离地间隙会略微降低，极端越野路况下需要留意托底风险。
OBD接口，小东西但别忽略
OBD接口在主驾驶下方，原车是裸露的。平时用不上还好，但年检、维修、加装设备的时候经常要插拔，裸露的接口容易积灰，洗车的时候水渍也可能溅进去。时间长了，接口针脚氧化或者卡灰，可能导致诊断设备接触不良。
它的作用就是防刮耐磨、防止老化、防水防尘，避免水渍入侵和卡灰堵塞。硅胶材质本身耐候性不错，不会因为发动机舱高温就变形。提手设计挺实用，需要插诊断仪的时候一拉就开，不用抠半天。
说实话，这东西属于“装了没什么感觉，不装可能出问题”的类型。价格不贵，建议顺手带上。唯一需要注意的是，如果经常用OBD设备，提手反复拉扯可能会松动，但正常使用频率下问题不大。
随车充电枪，家里插座就能补能
猛龙PLUS是插混车型，日常通勤如果能用家充，用车成本会低很多。但不是每个人都有条件装充电桩，这时候随车充电枪就是退而求其次的选择。
ROMADA这款哈弗猛龙随车充电枪，适用猛龙PLUS车型，输出功率3.5kW，输出电流16A，输入电压220V，每小时充电3.5度。配备新国标7孔枪头，铜镀银端子，插针是铜合金镀银工艺，插拔使用寿命可达10000次。
它有几个比较实用的点：免接地线，家里普通插座就能用；智能屏显，充电状态一目了然；IP65防水，户外使用也不用太担心。通过新国标3C认证，安全性有保障。商品标注10米线，3.5KW家里插座可用，赠转换头。
- 5kW的功率放在猛龙PLUS上，充满电需要几个小时，适合晚上回家插上，第二天早上拔掉。如果你每天通勤距离不长，这个补能速度完全够用。但如果你指望它像直流快充那样半小时搞定，那肯定会失望。另外10米线虽然够长，但收纳的时候需要规整一下，不然容易缠成一团。
怎么选，看你的用车场景
如果你大部分时间在城市通勤，偶尔周末郊游，优先级可以这样排：副驾驶防踢板+座椅防踢垫先装上，这两样成本不高，但能有效保持内饰整洁；OBD保护盖顺手带上；底盘护板看你是不是经常走烂路，如果基本铺装路面，可以缓一缓；随车充电枪适合没有家充桩但想降低用车成本的人。
如果你经常跑长途、走非铺装路面，那底盘护板建议优先考虑，5件套的防护覆盖比较全面。副驾驶防踢板和座椅防踢垫属于锦上添花，但家里有小孩的话，座椅防踢垫基本是必选项。
说到底，配件是服务于用车场景的，没必要为了“全副武装”而全副武装。想清楚自己最常遇到什么问题，再对症下药，钱才花得值。你的猛龙PLUS提回来之后，第一件装的配件是什么？