奥迪Q5打底，保时捷神秘SUV现身，Macan燃油版继任者研发进展曝光

另一个引人注目的细节，是轮拱内部以及车辆底部出现的泡沫材料。这些材料用于在真实驾驶条件下测量车辆的离地间隙，以及车轮是否具有足够的活动空间。预计从即将到来的冬季开始，将出现真正采用量产版车身的原型车。当然，这些车辆仍然会覆盖大量伪装。与奥迪Q5相比，测试车明显加宽的轮距已经清晰可见。

目前，这个全新SUV车系最终将采用什么名称仍然没有确定。不过，有传闻称，该项目在保时捷内部被命名为“Octan”。这个名字在发音上与Macan十分协调，同时在含义上也能与内燃机这一主题形成非常贴切的联系。这也将话题引向了新车可能采用的动力系统。

在“Sportwagenschmiede35”战略框架下，未来四缸内燃机仍将继续保留在保时捷的产品阵容之中。考虑到新车以奥迪Q5为基础，这样的动力配置也就顺理成章了。奥迪Q5所搭载的2.0升涡轮增压四缸轻度混合动力发动机，最大功率为272马力。这套动力系统有可能被移植到Octan上，成为其入门级发动机。

同样可以考虑的，还有配备四缸发动机的quattro插电式混合动力版本，其最大功率分别达到299马力和367马力。此外，还有其他动力系统可供选择，包括来自SQ5的3.0升V6混合动力发动机，最大功率同样为367马力。

而作为顶级动力配置，则可能采用为即将推出的RS Q5准备的2.9升V6双涡轮增压发动机。这台发动机的最大功率为510马力，最大扭矩达到600牛·米。在发动机与8挡Tiptronic自动变速箱之间，还布置了一台电机，能够额外提供最高177马力的功率和460牛·米的扭矩，整套动力系统的综合输出功率达到639马力，最大扭矩则为825牛·米。

综合来看，保时捷将在2028年推出一款继任车型，以接替已经停产的燃油版Macan。这款目前以Octan为工作代号的全新车型，同样将再次基于奥迪Q5打造，但为了满足保时捷的使用要求，将进行大幅度改造。