魏牌二代蓝山开启盲订！方盒子带外挂备胎，2.0T 插混搭配空悬后锁

10月10日魏牌把二代蓝山盲订通道打开，留资送10万积分。最反直觉的是这台车：6座版车长5300毫米，方盒子、外挂备胎、侧开尾门，看着像要去搓板路和泥地，结果纯电续航给到WLTC 270公里，电池64.7千瓦时，亏电油耗申报6.9升。一个大块头方盒子，不靠油硬撑，也不靠小电池凑插混，这个组合在30万级挺少见。

5座版车长5140毫米，6座版5300毫米，宽度都是2050，高度1960，轴距3010。6座多出来的160毫米主要丢给第三排和尾箱，不是把轴距拉长。2050的车宽、1960的车高，进地库、老小区、机械车位之前得先量一下，要不然停车会比开车累。

前脸是直瀑格栅，中间WEY标会发光，圆灯外方内圆，车顶带行李架和激光雷达。车尾外挂备胎，备胎罩有WEY字母，竖状尾灯加侧开尾门。整体不像现款蓝山那种城市家用范儿，更接近硬派豪华SUV，但没有非承载大梁，还是承载式思路，日常接送、周末露营更合适。

动力从现款1.5T换到2.0T Hi4。发动机最大182千瓦，前电机110千瓦，后电机220千瓦，4挡DHT。53.6千瓦时版本WLTC纯电220公里，最高车速205；64.7千瓦时版本纯电270公里，最高210。两套申报亏电油耗分别是6.80和6.90升每百公里。电池用蜂巢能源三元锂，大电池版本市区通勤基本可以按纯电开，长途又保留发动机直驱，不会只靠电机拽一台5米多高的车。

底盘是这台车值得单独看的地方。资料给到空气悬架和后桥机械差速锁，部分版本双腔空悬、CDC也有提及。前悬架不同配置页有麦弗逊和双叉臂两种口径，后五连杆信息较一致；6座接近角、离去角申报大概22和24，5座部分版本接近角22、23，离去角28。它不是坦克那种硬越野，真去刨石头、长陡坡别指望，但雪地、营地烂路、非铺装便道会比普通城市六座SUV更有底气。空悬负责滤震和车身高度，差速锁负责单轮打滑时把动力分到有附着力的轮子，两套东西分别对应城市和轻越野。

盲订阶段只能留资拿积分，真正决定买不买，还是看四季度上市价。低配如果把空悬、差速锁、激光雷达全砍掉，那就只剩方盒子和2.0T，性价比要看定价；中配给大电池、空悬、智驾硬件，才像主销；6座高配带双腔空悬和后锁，适合经常一家人出发又不愿再买第二台越野车的人。5座版不用第三排，后备厢和横向空间更从容，单人、两口、三口之家带大量装备会更顺手。