预算10万内别看合资了！吉利缤越L实测：好开省油不后悔，新手闭眼入

钥匙甩过来的时候，我还没坐稳，销售已经把空调打开了，冷风呼呼地吹。双联屏亮着，界面滑动挺顺手，不卡。座椅是软包的，摸上去手感细，不像这个价位该有的东西。展厅里那首歌切到一半，谁也没去换，就那么放着。

车是前些时候才到的，停在院子西头那棵老槐树下。绕到车头，直瀑式格栅在太阳底下反着光，大灯细长，瞅着精神。侧面比例顺眼，轴距不长，停车好弄。蹲下去看底盘，排气管藏得挺规整，护板也全，不至于托底就磕到关键部位。

坐进后排试了试，膝盖离前排椅背还有一拳多，头顶不压。孩子在后头闹腾，空间够他扑腾的。后备箱开口不小，婴儿车竖着放进去，还能塞个收纳箱。

销售坐副驾，我点火。起步那一下轻快，不带犹豫的。方向轻，指哪打哪，掉头不用抡两把。油表上的数字跳动不厉害，销售说磨合期过了还能更低，我没细算，反正比家里那台老车省。

底盘调校偏舒适，过减速带“咚”一声闷响，颠不太起来。烂路上方向盘不抢手，滤震干净利索，不像有些车过个坎儿跟散了架似的。

安全配置这块，销售没怎么展开讲。车身刚性这事，肉眼看不出来。我敲了敲A柱，实心的。标配的主动刹车、车身稳定那些，平时用不上，真用上的时候，一次就够本了。

半路上销售嘀咕了一句：这价位能配上这些，不知道年底还能不能有这个价。

中控台布局简单，没那么多花里胡哨的键。倒车影像挺清楚，晚上也看得见。定速巡航我没试，高速上才用得着。手机互联倒是试了下，插上数据线就能投屏，顺手。

发动机舱打开看，布局不挤，电瓶接线柱包得严实。销售说保养周期长，小保几百块，我没接话，心里算着账。

回展厅的路上，那条路修了半年还没修好，水泥块翻在路边。销售说这条路年底能通，到时候来看车的人能多些。我笑了笑，没接茬。