传祺GS4月销从三万跌到161，换代竟无混动，2026年燃油车真扛不住了
上周帮朋友去看车，销售说全新传祺GS4 (图片 | 参配) 要上市了，我瞥了一眼官图，心里直嘀咕。这车我太熟了，当年月销三万台的爆款，现在月销百来台，连4S店销售都不好意思主推。全新换代能救活这个经典车系？我开过四代GS4，从辉煌到落寞，今天说点大实话。
外观感受
前脸彻底变样，镀铬大嘴换成了细长网状格栅，看着是精致了。贯穿式日行灯从前脸中间劈开，像给车脸画了条缝。侧面线条硬朗，半隐藏门把手配上刀锋轮毂，运动感是有了。车尾那个会发光的LOGO，晚上估计能闪瞎后车司机。不过话说回来，这设计确实比博越L (图片 | 参配) 顺眼，至少没那么多花里胡哨的镀铬条。
内饰空间
双联屏设计，14.6英寸中控屏够大，但菜单逻辑还是传祺老毛病——功能藏得太深。上周在4S店体验，想调个空调温度，手指划了三下才找到入口。座椅包裹性不错，我178cm坐后排，膝盖离前座还有两拳。后备箱开口够大，放婴儿车不用拆座椅。轴距加了20mm不是白加的，中间地台凸起也比老款低了不少。
驾驶体验
动力还是那台1.5T，低速起步有点肉，一脚油门下去，涡轮迟滞明显。高速超车够用，但想激情一把？省省吧。7速双离合低速偶尔顿挫，特别是30km/h走走停停时。底盘调校偏软，过减速带能过滤大部分震动，但快速过弯侧倾明显。上个月在郊区山路试驾，这车更适合城市代步，别跟思域 (图片 | 参配 | 询价) 较劲。油耗倒是实在，官方6.8L，我开出7.5L，考虑到这车重，还算能接受。
智能配置
ADiGO辅助驾驶在高速上表现稳定，车道保持比我媳妇开车还直。但遇到复杂路口就露馅，上周在环岛，系统犹豫了三秒才识别路线。语音控制识别率一般，说＂打开空调＂它以为我要开天窗。360影像清晰度不错，透明底盘功能对新手友好，老司机可能觉得鸡肋。车机反应速度中规中矩，比不上新势力，但比老款GS4强不少。
总结建议
这车适合预算十万内、看重空间和外观的首购家庭。如果你天天跑高速，它能给你省心；但要是追求驾驶乐趣，建议看看同价位混动车型。最大短板是动力系统跟不上时代，在2026年还用纯燃油方案，广汽确实有点抠门。不过话说回来，要是真能8.98万起售，性价比就出来了。值不值？看你更在乎面子还是里子。