何小鹏刚夸特斯拉会飞，反手甩出七千台订单：谁在玩概念？
何小鹏深夜转发特斯拉飞行视频，脱口而出“非常酷”。但没人注意到他后半句的“但是”——夸是真夸，刀也是真快。嘴上点赞的功夫，手里已经把量产车造出来了。
10月16日，特斯拉第二代Roadster在SpaceX基地完成空中翻转、倒挂行驶后，何小鹏第一时间在微博和朋友圈发文：“非常酷的另外一种形态飞行汽车。”但紧跟一句话让所有人清醒了：“能否落地还要看飞行安全、飞行参数（例如续航）等具体指标。”然后补了最狠的一刀：“所有人都无法绕开飞行认证（TC等），在全球这都是需要一个长期工作，真心期盼这个方面的速度可以加快。 ”
翻译一下这波操作：特斯拉的飞行汽车酷是真酷，但离拿证上路还隔着一条银河。而小鹏家的“陆地航母”今年3月已经在广州黄埔量产工厂完成批量试产下线，5台飞行器同日完成多机试飞。工厂满产状态下每30分钟下线一台飞行器，订单突破7000台，全球订单量最高的飞行汽车公司。别人拿PPT开发布会，小鹏拿产线交作业。 更绝的是蔚来李斌的回应：“太厉害了！这个我们真没有。”——同样是造车新势力，一个在点赞，一个在量产，一个直接认输。特斯拉Roadster计划2028年量产，小鹏的飞行汽车已经迈入规模化量产阶段。
何小鹏这波操作最妙的地方在于：他不否定你，他只是告诉你“我这边先落地了”。 飞行汽车这条赛道上，谁先拿到TC认证，谁才有资格说话。
酷是别人的，量产才是自己的。你敢坐吗？