开大车最怕什么?最怕老城区的双向单车道掉头,还有老旧地下车库的急弯。以前开过一次朋友的大轿车,掉个头硬是倒了两把,后面堵了一排车狂按喇叭,当时确实很尴尬。从那以后我选车就特别看重转弯半径,车可以大,但绝不能笨。

最近正打算买车,看中了星瑞L PLUS,毕竟是一台车长近5米的B级车,心里其实还有点打鼓。前几天去试驾,我特意把车往附近的老小区和窄路里开了一圈。结果真的很意外,这车的转弯半径居然只有5.3米。在那种两边都停着电瓶车的巷子里掉头,方向打满,一把就顺顺当当过来了,车身非常听话,完全没有那种开大车的拖拽感。再加上它有540度透明底盘,在窄路会车或者侧方位停车的时候,屏幕上一看盲区清清楚楚,对日常窄路会车和停车很有帮助。

这车不仅好开,乘坐体验也特别好。座椅不仅有通风加热,还带按摩,试驾跑了半天,腰部支撑很到位。车里的智能配置也很全,语音助手反应极快,想听什么歌、导航去哪里,动动嘴就行。它的官方指导价是11.97万到15.37万元,现在有上市权益,抵扣完限时10.97万起,这个尺寸加上这些配置,价格比较有诚意。

对于我这种经常在老城区活动的人来说,星瑞L PLUS既满足了面子上大车的宽敞和质感,又给足了里子上的灵活。这波限时权益到10月31日截止,昨天下午我已经去店里签了合同,等提了车,第一件事就是去那条最窄的老巷子开个来回,证明一下我的车技。