8款新车集中亮相, 从4万元纯电代步到70万元限量豪华,混动、不用装充电桩

11万出头买台轿跑，零百6.98秒，还不让你装充电桩。 听着像噱头，长安9月12日把UNI-V蓝鲸超擎混动真摆出来了：指导11.49万、11.99万，限时10.99万、11.39万，配1.5T发动机110kW、电机180kW，电池只有1.7kWh，不外接充电，WLTC油耗4.28L，城区工况还能往下压到3.39L。

这就很拧巴。 同价位很多人看插混是为了纯电通勤，它偏不给你长纯电；想玩性能又嫌纯电补能麻烦，它用油混把加速和油耗一起做低。 没桩、爱溜背、每天城里跑，这台比插混省心；想要绿牌、想要几十公里纯电上下班，它就不对路。

9月11到12号这几天，类似“反直觉”的新车一堆，从4万代步到70万限量全有。 挨个说人话。

电池15.88kWh磷酸铁锂，CLTC 201公里，30kW电机，0—50km/h 5.5秒，最高100km/h。 30%充到80%约35分钟，慢充3小时口径按30%—80%档，也有不同版本标约3小时/0.58小时，以门店和电池管理系统为准。

10.1寸中控加5寸仪表，豆包AI语音、远程看电量、开关空调都给。 1500MPa热成型钢、One-box线控、AutoHold这些放在4万级小车里不算花架子。

它只干一件事：买菜、接娃、三五公里通勤。 201公里按冬天、开空调、跑高速会缩，没固定桩别硬上。 家里有插座慢充、单位附近有快充，才舒服。

10万级油混轿跑，长安这刀切得准

回到开头那台UNI-V。 4740×1838×1435mm，轴距2750mm，全系电动隐藏尾翼、掀背门，5款颜色，智悦和智领两款。

1.5T混动专用机+180kW电机+单挡DHT，1.7kWh三元小电池只做能量缓冲，不提供长距离纯电。 零百6.98秒，WLTC 4.28L，城区官方低到3.39L。

座舱给10.25寸仪表、14.6寸中控、天枢OS、18扬声器、杜比、ENC降噪，L2级全速自适应巡航和AEB都配。 限时权益到9月30日，1999抵7000、置换最高4000、10万60期0息，首任非营运HEV核心部件终身质保，但年里程不超3.5万公里。

住老小区装不了桩、又嫌普通燃油轿跑费油，这台值。 限牌城市要绿牌的就别看，它上不了新能源牌；天天跑长途高速、对6秒多没执念，普通燃油或插混更划算。

5235×1999×1800mm，轴距3105mm，三排六座。 1.5T插混，发动机105kW；前驱电机200kW，31kWh电池纯电200km、41.9kWh纯电255km，WLTC综合1133/1145km；四驱双电机386kW，41.9kWh电池纯电235km，WLTC综合1020km。

这次重点不是动力，是座舱。 HarmonySpace 5.2、MoLA 2.0、10大方言、外接拓展屏、手机控车；智驾全系乾崑ADS 5 Pro，城区/高速领航、泊车、CAS 5.0都给。 前后15.6双屏、8.8L冰箱、后排双桌板按版本走。

后备厢常规423L，放倒拓展1268L，转弯半径5.85米、开辅助5.65米。

多孩家庭看它，理由很直白：六座、纯电200起、鸿蒙不卡、智驾全系标。 代价也直白，车长5米2多，老城区车位、地库拐弯都得先想清楚；置换价要看旧车和城市政策，不置换按指导买会贵三千到一万多。

5000×1954×1688/1672mm，轴距3030mm，五座。 800V平台，95.04kWh宁德时代磷酸铁锂，后驱230kW、CLTC 730km、零百7.3秒；四驱370kW、CLTC 700km、零百4.9秒。 10%—80%约20分钟，补能5分钟约150km。

猎影套件纯黑车漆、21寸哑光黑轮、橙色布雷博前四活塞、倍耐力P Zero，百公里干地刹停35.3米。 底盘给威巴克双腔空悬+采埃孚DCC，AI路面预瞄；座舱8295P、双14.96屏、VW OS 2.2；智驾双图灵芯片1500TOPS、VLA 2.0，无图NOA、地库寻路都标。 6.7L冰箱、后排桌板按版本给。

730km是CLTC，跑高速、开空调、冬天都会打折。 要长续航通勤选后驱猎影，要4.9秒和双腔空悬再上四驱；纯城市代步、不在乎黑化，18.99万Pure也带宁德电池和双图灵，空悬得往高配看。

36.9万Model Y高性能，3.5秒但日常用不全

9月11日特斯拉Model Y高性能全轮驱动版上市，单一配置36.9万。 前176kW、后291kW，综合467kW，零百3.5秒，最高250km/h。

78.4kWh三元电池，CLTC 659km。 21寸蛛网轮、前255后275混合胎宽、红色卡钳、加长碳纤维尾翼；前双叉臂后多连杆，连续可变阻尼+自适应悬架。 16寸中控、8寸后屏，前排运动座椅带腿托和通风，后排电动调节加热。

星空灰免费，其它车漆选装。 250kW超充约15分钟补250km口径按官方补能曲线，实际看桩功率和电量区间。

3.5秒城市通勤基本用不满，红绿灯起步爽一下就完了。 大轮毂、低姿态、运动胎，过减速带和换胎成本都比后驱长续航版高。 常跑高速、有超充、要性能标签，它合适；只城里买菜接人，后驱版更省。

54.99和70.99万的别克世纪黑金，卖的是配额和后排

9月11日别克世纪黑金限量，全国50台。 七座40台、54.99万；四座10台、70.99万。 5230×1980×1867mm，轴距3130mm。

2.0T 237马力+48V，350N·m，9AT前驱。 七座WLTC 8.65L、四座8.57L，零百都是10.3秒。

黑金双拼12层喷涂，七座赤霞岱黑，2+2+3，1.8米二三排长滑轨；四座琥珀瓷白，全隔断智慧幕墙、32寸可升降屏，刺绣13.6万针以上、绣线超2000米，鎏金羊毛地毯。

它不拼零百，也不拼智驾芯片。 七座跑商务接待、多客出行；四座接人、开长途后排要私密会议，才用得到隔断屏。 50台数量摆着，等车周期短，但二手溢价和养护成本别按普通MPV想。

9月12日MINI PAUL SMITH设计师燃油版开启预售，三门、五门、敞篷，宝马2.0T+7挡湿式双离合，专属车漆、签名标识、编号内饰。

海外那边还有基于MINI 66双门的1998 GT，起售36875美元、约24.7万人民币，午夜黑金属漆、运动悬架、2.0发动机161马力、7挡双离合。 信息属海外发布，国内是否引进、用哪套动力和售价都不按海外套。

玩设计、玩收藏看MINI预售配置就行；海外售价和国内销售方案两码事，别拿汇率直接算国内落地价。

8台车放一起，不按贵贱排，按“有没有桩、坐几个人、跑不跑高速”分更直接：没桩要省油要快，UNI-V；只跑短途代步，易至EV2；一家六口要鸿蒙和智驾，华境S；要纯电长续航和空悬运动感，与众08猎影；要3秒级性能且常超充，Model Y高性能；商务接待要稀缺后排，世纪黑金；纯为设计和编号，等MINI实车配置。