智己LS8 NEO纯电SUV首发，高端按摩座椅+航空级底盘，30万级颠覆市场体验

车身长5085毫米，宽两米整，轴距3062mm，在中大型SUV里比较宽敞。

有人说，这车就是为家里那几个大人小孩量身打造的“移动客厅”，坐进去感觉很舒服特别是用云南天然乳胶做的座椅填充软硬适中像给屁股找了一个会呼吸的好朋友。

这按摩座椅并不是普通的吹气囊拍打，智己直接把家用按摩椅里的机芯搬上了车，在揉捏、敲击、抓握的一套动作之后就跟你家老妈按背一样专业。

要说技术好，得益于跟佛吉亚、荣泰健康的 cooperation ，这两家在按摩领域都有很大的影响力。

更绝的是，这机械结构还装有专利碰撞溃缩机构，在安全性方面做得很好，并且谁也没想到按摩椅还能玩出这么高的车规级别？

这不是给屁股享受，而是对都市人那种“累觉不爱”的情绪的一种尊重。

再说音响系统，丹麦B&O支持着，并不是随便挂个牌子敷衍了事。

车内的声场布局很讲究，前后左右都有高度和方向的限制，并且全部覆盖到整个车内空间里去，在这样的环境下听音乐就感觉是在一个移动中的音乐厅中一样了。即使是老歌也能够让人有新鲜的感觉

何况车里静得像图书馆，音乐细节被放大到极致，在陪你开车的时候放松地不行。

底盘方面，智己也是下了很大功夫。

全线控灵蜥底盘+四轮转向系统，虽然这辆车很大，但是转弯掉头非常灵活，在地库狭窄的地方也不怕。

20毫秒的响应速度，辅助驾驶可以比眨眼还要快，在安全冗余设计上达到了航空级别的标准，并且开着心里很踏实。

说到底，这辆车的底盘就是个稳重又机敏的老北京大爷，在走路的时候很踏实，在躲避障碍时也很灵活，并且可以给家人撑起一把安全伞。

动力电池方面，智己没有图省钱之意，并且不管外面那些“自研”电池闹得有多热闹，它只认宁德时代顶级高压电芯。

宁德时代电池经过千万公里实车考验，安全性能很稳。

大厂资源一摆那儿，产能优先保障、专属定制不说别家供货不及时了智己这儿是铁打的阵地。

用电池打仗，我们得脚踏实地，并且不要把用户当试验品。这点智己算是给人留了个好印象。

智己依托上汽这个大平台，产业链资源整合得很到位，“一号工程”不是说出来的。

全系标配高端配置，别说同级别车型了，就连不少豪华品牌都没有这种气派。

有人说这是“降维打击”，说的挺狠，但其实就是技术与配置使得对手无法相比。

价格方面也没有虚高，走的是“技术大厂给力”的性价比路线。

智己这条路走得很不容易，从LS6到LS8 NEO都是摸着石头过河，在过程中积累了很多宝贵的经验。

全国200多个体验中心铺开，打着“高端家庭纯电SUV”的旗号直指30万级市场的硬骨头。

对那些既想面子又想要里子、既要舒适又要安全的家庭用户而言，这款车正好填补了市场的空白。

最有趣的是，智己这辆车的发布很低调，并不依靠大肆宣传来博眼球，而是靠实力说话。

那种“厚积薄发”的味儿，就像北京老胡同里不吵闹的老邻居一样转脸就给你一巴掌惊喜。

未来怎样？

这纯电SUV市场里，谁能把技术和用户体验都玩明白的人就是最后的赢家。

旁边那些只靠花里胡哨包装的同行，就像快餐店里的方便面一样，虽然速食了点儿，但是吃起来没营养。

智己这车用的是真材实料，给市场打了一记响亮的耳光，并且也给了消费者一个不怕试错的新选择。

如果你喜欢车里被宠着的感觉，坐起来舒服还有点科技感的话智己LS8 NEO纯电值得考虑。

未来的路怎么走，咱们以后再说吧，在目前这辆车给你提供了很多理由之后告诉你什么是“高端纯电SUV的新活法”。