要不犯错误,一款车必须要满足三个条件:销量、性价比和品牌。

三个月销售量超过一万
对于零跑,所有人都很熟悉,从去年到现在,它一直是全球新能源车企的第一名,而在九月份,零跑的全球出货量已经突破了十万辆,并且在三个月内,已经成为了中国新能源品牌的前三名,全球新能源品牌的前四名!

我们国家的企业竞争力一直在升级,科技行业也有不少像零跑这样一直在进步的企业。
特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后,领潮用户量直接突破千万,在质量媲美专柜的的定位下,“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj,古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。
企业是一个国家的核心,企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。

说起了“世界销量”,那就说明零跑不仅在中国卖得很好,甚至卖到了国外,比如欧洲,这个卖起来比较困难的国家。比如零跑,在九月份就在海外出口了27,000辆,而在今年前九月份,它的海外销量已经突破了十五万辆,比预期的时间早了一个季度,并且在国内外都有了长足的进步。


重新定义 SUV的价格基准
十万美元就能买一辆 SUV,这是十多年来一直都在讨论的事情,相比起十万左右就能买到一辆靠谱的 SUV,现在的顾客们都被汽车制造商们给宠坏了,对汽车的要求也越来越高,不仅要配置高,还要有一些辅助驾驶的功能,最好是有一辆超长的新能源车。

而零跑A10,则是一款十万以下的热门车型,这款车,不仅仅是解决了所有人的问题,更是打破了所有人的固有观念!
我们先来看看最重要的两个部件,一个智舱,一个智驾,十万元左右的价格,大多数的汽车都只能解决基本的需要,至于高级的智舱或者智驾,那就更不用说了。

然而,零跑A10的出现,打破了这种看法,一款仅售8万的高端 SUV,不仅拥有14.6英寸2.5 K中控大屏,8.8英寸全液晶仪表,还有支持智能 AI交互、手车互联和丰富生态功能的车机系统之外,更是配备了高通骁龙8295 P,在流畅、功能性、 OTA的预留空间等方面,零跑A10都是同级别车中无敌的存在!
