

首先,全新一代宝马3系基本上延续了海外版新车的造型,前脸部分依旧是新世代设计语言,将中网与大灯融为一体,看起来非常的科幻。与此同时,下半部分采用了运动包围加进气中网的设计,而进气中网明显就是自适应的,可以根据不同的温度,自主选择打开、关闭。

从侧面来看,全新一代宝马3系有两个亮点。第1个就是原先海外版采用的隐藏样式门把手设计,到了我们国内以后,已经变成了这种半隐藏样式的机械门把手设计了。这当然属于好消息,终于做出了改变,安全性变得更好。与此同时,还出现了一组全新的轮毂设计,类似于海星造型,是全熏黑的设计,内部搭配上蓝色的卡钳,颜值确实哇塞。尾部采用了运动小尾翼的设计,也拥有双边共双出的排气管。注意看,全新一代宝马3系的尾部标识已经不是原先的设计,而是全新的330L,与现款做了明显的区分。

目前车身数据已经进行了申报,全新一代宝马3系的长宽高分别为4865/1852/1466mm,轴距是2970mm。作为对比,现款长轴距宝马3系的长宽高分别为4838/1827/1454mm,轴距2961mm。

由于是申报图片,所以说内饰还没有得到曝光,但与海外版的车型应该是高度一致的,将采用双独立屏幕的设计,而且是这种不规则样式的造型。与此同时,车内的用料将会更好,奢华感将进一步升级。原先我们都觉得宝马的内饰豪华感营造不如奔驰,现在可能要反过来了。

全新一代宝马3系将会匹配数字智能座舱系统,并且将会搭载我们国内的AI大模型,也支持AI语音控制系统。除此之外,Momenta的高阶智能驾驶辅助系统大概率也是会上车的,但由于车顶部分缺少了激光雷达,所以我觉得会采用成本更低一些的纯视觉方案。

从目前申报的信息来看,全新一代宝马3系将依旧是325的动力以及330的动力系统,所以说依旧会是2.0T加8AT的变速箱,区分为高低功版本。
原以为全新宝马3系会到明年年中才与我们见面,没想到华晨宝马这一次非常迅速,这也意味着新世代3系很快就能买到了。与此同时,现款车型的价格基本上也到了抄底的阶段。如果是你,你会怎么选择呢?欢迎留言。