10 月 10 日上市！累计 150 万辆，全新一代别克君越

150万辆。 这个数字放在2026年还敢推“全新一代”、还喊“50项豪华升级”的燃油中大型轿车里，挺扎眼。

新車尺寸先说清楚。 车长超5米，申报信息给到5003×1866×1466mm，轴距2905mm，轮距约1.6米； 官方口径“超5米、2.9米级轴距、1.6米轮距”。 老款在售白金版是4996×1866×1472mm、轴距同样2905mm。 别小看这7毫米车长、几毫米高度差，视觉和后排腿部是两回事。 后排跷二郎腿这事儿，现款就能做，新款把横向轮距拉到1.6米，三个成年人并排不夹胳膊。

外观这次不保守。 凌空展翼前脸、羽翼循光LED、飞翼电镀条、光羽律动格栅，再加黑色风道；新增“墨竹青”车色，不是浅绿，阴天偏灰、太阳底下泛墨绿，配19英寸星芒鎏光轮毂。 想买黑白银灰的别扭头，想让单位车位里不撞色，这个青色比老款任何配色都出片。

50项升级最值钱的，不在前脸，在屁股底下。

座舱走“平步青云”环抱游艇思路，软包面积加大，金属饰面加木纹，配色叫“空山初晓”米棕。 座椅菱形格绗缝，前排不用说了，高配给到前后四座加热、通风、按摩； 现款白金版前排加热通风按摩、仿皮，艾维亚才给真皮和后排加热通风按摩。 也就是说，50项里“四座全按摩”大概率不是入门款全给，想让老婆孩子后排也按摩，得往中高配看。

氛围灯121色、鎏光晶钻旋钮，这俩是情绪件。 晚上接人、跑高速调个暖色，不晃眼不蹦迪。 隔音是别克老本行，新款继续堆多层隔音玻璃和主动降噪思路；现款白金前排隔音玻璃、艾维亚再上更高规格，配合ANC，120km/h聊天不用扯嗓子。 这次50项如果真把前后门夹胶、底盘衬套、轮拱材料一起换，高速风噪胎噪会比现款再压一截，但具体数值得等试驾。

车机是反转点。 现款30英寸6K弧面屏、8155、VCS、双区语音、CarPlay、OTA，白金版就有； 新款申报图露出大尺寸悬浮中控，部分消息称不再沿用30寸双联，改分体或悬浮方案，同时回归部分实体按键。 燃油车搞全联屏不一定好用，开车调空调盲操作，实体旋钮更顺手。

官方给新款贴了“首款逍遥电子架构燃油车、AI智舱大模型”标签。 人话就是：语音别再只听懂“开空调”，能上下文、能控车控生态。 至于卡不卡、唤醒快不快，等10月10日实车演示再说，参数不证明体验。

动力不玩虚的。 新款申报LVR 2.0T，最大174kW，匹配9AT； 现款LSY 2.0T同样是174kW、350N·m，0—100约7.2秒，WLTC白金最低6.99、艾维亚7.13。 新款整备1570kg版本WLTC 7.47L/100km，1600kg版本7.61L/100km。 数字比现款高一点，可能和车长增加、配置增重、发动机从LSY换LVR调经济性强相关。 别指望它变成性能车，城市起步柔和、高速再加速有储备，这才是君越。

价格这块最容易被忽悠。 现款2026白金指导20.99万，一口价15.99万；艾维亚指导23.99万，一口价18.99万。 新款10月10日才报最终售价，按别克的打法，不排除继续“指导价撑门面、一口价走量”。 如果全新起步还守20.99指导、一口价压到16—17万，结合超5米+四座按摩+AI车机，性价比能打；如果入门砍屏幕、砍按摩、砍隔音，只留前脸和墨竹青，那就别冲首发，等三个月终端优惠。

同价位怎么选，不绕弯讲。

50项里还有细节值得盯：天窗、黑边玻璃、不同外后视、前组合灯、摄像头、18/19轮圈都在申报选装里； 现款白金18寸225/55 R18，艾维亚19寸245/45 R19； 新款同规格大概率分配置给。 L2辅助现款就有全速自适应巡航、车道居中、主动刹车、360影像、并线辅助， 新款如果50项包含智驾算法更新，重点看城区跟车平不顺、拨杆变道给不给，不给的话“豪华”主要在坐，不在开。

10月10日上市那天，别只看发布会喊“50项”。 直接要配置表，看三行就行：入门有没有悬浮大屏和CarPlay、有没有前排隔音玻璃和主动降噪；中配有没有四座按摩和121色；顶配有没有AI大模型、BOSE、后排独立空调。 三行全中，价格比现款一口价高两万以内，可以下手；只中前脸和墨竹青，等终端。

现款现在白金一口15.99、艾维亚18.99，国庆还有订金膨胀和置换政策， 不纠结“全新”两个字的，现在抄底更稳。 等新车的人，10号看完价格再退订也不迟，别被150万和50项两个数字先交钱。