2027款长安启源Q05配置推荐：这个版本请优先考虑，千万别乱选！

直接抛结论，27款启源Q05，必须选低配！要不你就入手老款，选新款的话，短期内，只能看这个低配。为什么这么笃定？听我给你细说。

27款的启源Q05三个配置，限时补贴价7.99至9.59万。

咱先看这个7.99万的乐享版，直接给大家来个图，核心参数全在里面。120kW的前置单电机，搭配51.9度的宁德时代磷酸铁锂电池包，纯电续航506km。相对老款长续航版，动力电池没变，而且依旧是400伏的架构。不过电池的冷却系统从风冷升级至液冷。并且增加了热泵空调。全系还都有了爆胎稳行系统。这算是几处大的改变。

然后具体的配置，轮毂是17英寸钢制轮毂，有基础的定速巡航，4个安全气囊+4个扬声器。中控两块屏幕的尺寸和高配一样，并且支持语音交互，手车互联，360影像等基础功能。支持3c的充电倍率。外后视镜带加热功能，还自带行车记录仪。能称之为配置的也就这些了，座椅全都是手动调节的，后排座椅支持整体放倒。依旧没有前备箱，除了7.99万的价格，看着还挺诱人之外，其它方面好像没啥亮点了。

那为什么开头，我还说，只有这个入门版值得考虑呢？别急，咱来看中配。补贴后的限时价格8.99万，比入门版贵了1万。多了什么东西呢？首先有了一套基础的L2级驾驶辅助功能，高速上可以进行简单的领航辅助。然后轮毂还是17英寸，但是换成了铝合金样式的。前排座椅主驾有了10向，副驾有了4向的电动调节。并且主驾还有了加热，通风，按摩，腰托等功能。还多了两个贯穿的安全气囊。大灯有了延时关闭功能。

这个版本我说它不值得购买，主要有两个原因。一是因为增加的配置也就值个6000，普通的L2其实不怎么值钱，座椅的电动调节，加热通风，也就三四千的成本。其实中低配的差价，原本就是6000，只不过入门版给的是1万的无门槛置换补贴，而中高配是6000的补贴。加上这4000的差价，所以中低配，实际的限时价格就成了差价1万。如果是6000的差距，那么中配可以考虑，1万的差距，中配就不值了。

你要是真想要L2，想要座椅的加热通风按摩，现在抓紧时间看26款的506 Max版，现在部分地区还有现车，终端还有点优惠。除了没有热泵和电池液冷之外，和新款比，价格合适，配置更高，绝对更值得入手。

高配畅享版，继续贵了6000。补上了主驾座椅的迎宾功能，副驾座椅的电动调节，加热，通风，按摩，腰托，腿托等功能。还有了带电动遮阳帘的全景天幕，车内的氛围灯，电动尾门，外后视镜电动折叠等功能。普通的LED大灯也变成了贯穿式的完整体。轮毂还大一圈升级至18英寸，扬声器的数量也变成了8个。6000的差价，这么多功能的提升，应该算靠谱吧。

所以说这个10月份，你要是必须入手27款的启源Q05，那就选入门版，还不算坑，整体价格还能接受。想买中高配，不如再找找老款的资源。你要是能等到年底，这个27款必然是有优惠的，5000打底。相信我，不会坑你的。

好了，对于27款启源Q05，你有什么不同的看法呢？来吧，评论区亮出你的态度。