2026巴黎国际车展正式启幕,吉利集团首次以集团整体阵容参展,展台现场人气爆棚,大量海外观众与外媒排队打卡、拍摄展车,成为本届车展最热门的展区之一。
之所以能引爆现场,核心在于产品贴合欧洲用户需求。Monjaro EM-i搭载雷神EM-i超级电混,兼顾续航、能耗,对标标致、斯柯达等欧洲本土中型SUV。数据显示,吉利旗下三大品牌9月在欧盟市场总销量首次突破1万辆,产品已经从单纯参展走向实际落地销售。
曾经中国车企参加欧洲车展,更多是围观者身份。如今形势反转,海外消费者主动前来体验国产新能源、混动车型。除吉利外,本届车展共有20家中国品牌参展,中国力量成为车展不可忽视的阵营。
不过出海并非一帆风顺。欧洲市场法规严苛,用户对售后网络、二手车残值要求高,竞争不仅要面对大众、雷诺等本土老牌车企,国内品牌之间也会形成竞争。展台打卡的热度,最终需要转化为稳定的长期销量。
吉利在巴黎车展的火爆场面,是国产汽车全球化的缩影。从产品输出到品牌亮相,中国车企正在逐步改写全球汽车格局。你觉得国产新能源车,能持续在欧洲站稳脚跟吗?欢迎评论区交流。