本田ADV160 HRC涂装亮相，红白蓝战斗配色，平行进口3万起步值不值

手机屏幕反着白光，车友群里那张图被转了三回，我放大又看了一遍，红白蓝三色压在那台ADV160的壳子上，跟普通版完全是两台车。底下有人回了一句，平行进口报价3万元以上，还有人说最近这批涨了三千。窗外天阴着，没开灯，屏幕上那抹红蓝显得特别扎眼。

曼达利卡站围场里，那台ADV160就停在展区边上，没人骑，灯光从头顶斜打下来，前脸那块红白蓝涂装反着光。路过的车手低头看了眼，又转身跟后头的人嘀咕了一句，不知道官方到底上不上市。展台上没有价格牌，只有一块HRC的标识贴在挡风玻璃下方，反着微光，像刚从赛道上推下来。

印尼本田把展台放在MotoGP分站活动现场，那几天赛场周围全是红白蓝的旗子，ADV160停在展区，车把还锁着，一台展车连里程表都没拆膜。风从海边灌进来，吹得尾灯上黏的几张通行证簌簌响。我看见前轮挡泥板那里沾着一点泥，还没擦干净。

红白蓝这东西，放到ADV160的棱角车身上，攻击性一下出来了。普通版那个纯色壳子骑在城里安安静静，HRC版往路边一靠，轮廓被三条色带拉得更宽，后半截蓝得发暗。座垫下方还贴着HRC刺绣标，手指摸上去有凸起，不是贴纸，确实扎了线。

前减震是31mm昭和伸缩式，后头给的是昭和双气囊预载可调，这套悬挂放在这个排量级上有点越级。前轮14寸后轮13寸，全地形胎在土路上扒得住，离地间隙165mm，比多数城市踏板高了一截。我们小区后头有段没铺的土路，下雨天一块一块的水坑，普通踏板进去就托底，这个参数捏在手里还是有分量的。

仪表是五寸的TFT彩屏，能连Honda RoadSync，导航投屏、来电提醒那些都有。HSTC牵引力控制也在这代加了进去，湿滑路面后轮打滑的时候介入，这功能在ADV踏板上是实在东西，不是摆设。我翻到群里另一张图，仪表亮着，GPS连接图标挂在左上角，反光里映出半个人影，穿件藏蓝外套，看不清脸。

格下调到印尼ABS版，折合人民币大概1.84万。日本市场更贵，去到2.37万左右。这价格进了国内通通不算数，关税和渠道成本压上去，平行进口那批车现在报3万往上，还有喊到3万5的，到底值不值，群友各自截屏自己的闲鱼收藏，半天没个准话。

昨天从车库出来，碰见楼下的老徐，他推着台银灰色踏板在擦，抬头问我，你老看那些红白蓝的图，是不是真打算换。我没接话，就掏出手机又刷了张图，他斜着眼看了看，说了一句，官方不进来，这价在市场上能撑多久谁知道呢。说完把抹布往车座上一搭。

手机又亮了一下，红白蓝那台车被某车商挂在首页，标题写着现车到港，全款优先，我点开看了三秒，收藏夹里已经存了七张不同角度的图。窗外的天还没散开，那台车在屏幕上亮着，像一块没捂热的东西。