
销量提升的原因,无非是一点,降价后性价比提升明显。
你看入门级2.0T运动版,裸车25.58万,7月份还需要24-25万左右,8月份来到了23万多,9月份更低,次低配2.0T运动版,裸车27.48万,7月份26万以上,目前,25万上下,在这个价格,其实和3系,C级也差不多了。


全新的EA888 2.0T发动机,低功率170马力/300牛米,高功率204马力/340牛米,附带电机24马力,智混版,272马力,运动quattro还是四驱版本,其余皆为前驱版本,车尾提供贯穿式尾灯设计,下方则是双边单出排气管,燃油箱容积目前是60L.
奥迪A5L,听名字确实它档次就比A4略高,前脸格栅,更为紧凑,大灯设计更为系列,LOGO支持点亮,对比老款更具智能化,配置也比3系,C级略高,除了中低配为18英寸轮圈外,高配,次顶配皆为19英寸轮圈,顶配提供20英寸轮圈,次顶配以上版本还支持悬架软硬调节,全系给了全速自适应巡航,L2级辅助驾驶,并线辅助,车道保持辅助,其中乾菎智驾版配备华为乾菎智驾辅助驾驶,核心版本配备360度全景影像。
内饰部分,换上了全新的11.9英寸+14.5英寸+10.9英寸的三屏设计,对比老款,科技感提升明显,得益于轴距的增加,后排空间更宽敞,全系提供前排手机无线充电功能,顶配及次顶配配备16个扬声器的B&O音响,座椅方面,虽然是仿皮座椅,但纹路设计惊喜,摸起来皮质感觉不错,顶配提供HUD抬头显示,多了一块13.1英寸HUD抬头显示屏。

总言之,降价还是A5L销量提升的根本原因,不怎么你怎么看待这台车呢?