长城欧拉7车尾官图正式发布：溜背轿跑与旅行车双重形态，满足多元选车需求
日前，长城汽车正式发布旗下全新车型——欧拉7 (图片 | 参配 | 询价) 的车尾官图，根据官图可见，新车采用旅行车车身造型，同时根据此前新车申报信息来看，欧拉7在旅行版车型外，还将推出溜背轿跑车型，两种车身形态满足消费者不同偏好与使用需求。
结合此前工信部申报信息来看，欧拉7 (图片 | 参配 | 询价) ，大家完全可以将其视为欧拉闪电猫 (图片 | 参配 | 询价) 的新款车型，新车延续了此前家族化的设计语言，圆润、饱满的车头造型，封闭式前脸、低趴的车头，配合上两侧椭圆形的头灯，既有一定的复古既视感，同时也充满了运动属性，辨识度清晰。
车身侧面，车身依旧采用了这种简约的车身线条处理，车身筋线从引擎盖前方起始，经过车身在后翼子板处形成自然的下溜处理，整体呈现出那种优雅感；略显下溜的车顶弧线配合熏黑车顶行李架，呈现出旅行车那份独特的美感与运动气息；而轿跑版车型则与此前闪电猫保持一致，采用这种大溜背式车身造型，整体要更显复古一些。
车尾处，新车保留了家族化的椭圆形尾灯组设计，整体灯组造型与头灯组形成一定呼应，点亮后辨识度颇高，得益于旅行车独特的车身结构，车尾整体要更加简洁；溜背车型依旧采用这种超大尺寸后风挡设计，并且尾箱上方还配有可升降尾翼，独特的尾门造型，也使其车尾整体层次感相比旅行版车型更加丰富。
尺寸方面，根据此前申报信息显示，新车长宽高分别为4820/1850（1870）/1520mm，轴距为2870mm，轴距与现款闪电猫车型保持一致，车身其它尺寸略有变化。
动力表现，根据申报信息显示，欧拉7采用双电机布局，两台电机最大功率分别为160kW和150kW，配合上磷酸铁锂电池组，不过具体的电池容量以及续航表现，目前暂未得到长城汽车官方准确消息。
除此之外，根据此前申报信息显示，欧拉7还将搭载车顶激光雷达，这也意味着新车将具备城市领航、高快领航以及全场景泊车辅助功能。
写在最后：
实际上之前的欧拉品牌，其产品定位以及品牌定位始终保持着较为准确的方向，只不过产品更新速度以及产品类型的单一，的确影响了整个品牌的发展进程；如今欧拉品牌依旧延续此前的品牌定位，以更为多元化的产品，满足用户不同用车与选车需求，目前新车已到店，感兴趣的小伙伴可以提前去店里感受一番。