布加迪CEO车被偷，开911跨国追贼，这事后劲比电影大
你品品，一个造出布加迪Chiron (图片 | 参配) 的人，自己的车在公司眼皮底下被人开走，他报警后开着一辆保时捷911 (图片 | 参配) 从克罗地亚追到奥地利，贼最后在格拉茨附近的A9高速被按住。这剧本放短视频平台，标题我都想好了：CEO跨国追凶，座驾是台911。
说人话，荒诞点不在车被偷，在于里马克自己承认，这么多年车钥匙一直扔车里，包括那台Rimac Nevera (图片 | 参配) 。理由是员工要挪车、要测试，找钥匙太麻烦。他还觉得克罗地亚治安好，不用防。结果呢？陌生人上车就走，半天没人察觉，直到有人发现车里那人谁都不认识。这不叫心大，这叫给贼发邀请函还附赠导航。
那往后会怎么走？别急着当笑话看，这事能扯出不少后续。
超跑圈的“钥匙留车里”习惯，估计要集体翻篇。里马克这一出事，等于给全球超跑公司上了一课。以后哪个老板还敢把钥匙插车上？别说员工要挪车，就是亲儿子来了也得走流程。防盗升级、远程锁车、生物识别启动，这些需求肯定会被安保公司拿去做案例，超跑防盗的生意要热一阵。
品牌这边反而可能赚一波。你想想，911追Chiron (图片 | 参配) ，贼开着千万级超跑愣是没跑掉，要么不敢踩，要么油不够，要么路况堵。这画面传出去，保时捷和布加迪Rimac都免费上热搜。以后里马克再发条动态，幽默一下这事，评论区能炸。品牌会不会借势玩梗？我赌会。
法律上，这贼麻烦了。克罗地亚出发，穿斯洛文尼亚，进奥地利，最后在A9高速被拦。跨国盗窃、危险驾驶、无证驾驶，加上超跑价值摆在那，哪一条都够他喝一壶。后面几个月，大概率能看到引渡和起诉的新闻。里马克作为公众人物，警方得给个交代，不会糊弄。
再说里马克自己公司。园区没围栏，门禁卡只防君子不防小人，周边开放。这次丢车，估计立马装围栏、加监控、搞车辆出入登记。员工想开老板的车？以后先刷脸再刷指纹吧。
说白了，这事表面是贼胆大，实际是超跑圈那点“自己人不用防”的懒散被当街打脸。里马克开911追回来的，不只是一台Chiron，还有一堆管理漏洞和行业习惯的警钟。
话说回来，要是你的车也常年把钥匙扔车里，看完这条新闻，今晚还睡得着吗？
