比亚迪新车盲订，有闪充，售价约8万起
看到这套宣传的动作之后，小编我发现有些汽车厂家嘴上说要改款，实际上就是给竞争对手下病危通知。
这次海鸥的换代并不是小修小补的挤牙膏，而是直接把车身长度拉到4205mm，宽度为1810mm，高度为1570mm，轴距更是达到了2650mm。和之前相比，车长增加了425毫米，轴距也增加了150毫米。
150毫米，就是给后排乘客塞进一条完整的腿的空间。过去只有四座的小型代步车，现在已经变成五座的正式车型了。这体量基本已经快把同门师兄海豚的底裤看穿了。
空间利用率也很不错。新车的后排腿部空间得到了很大的提升，前机舱处硬挤出了一个容积为94L的前备厢。后排座椅可以放倒，最大可扩展至1380L，二排座椅下还有个储物格。
把A00级别的车型做到小货车的装载能力，比亚迪在偷空间这一招上已经快要追上日本K-Car设计师了。
外观上三叉戟式的灯组搭配俯冲腰线，再加上半隐藏门把手以及悬浮车顶的设计，提供了青柠绿、莓莓粉、芒芒橙等6种颜色选择，直接瞄准年轻人的钱包。
至于车内，我发现这辆代步车开始注重起所谓的高级感来。
浅色的座舱加上操作方便的怀挡，传统的独立仪表盘被直接去掉，所有的行车信息都塞进了一个大尺寸的悬浮中控屏里，再搭配上简洁的两辐式方向盘，视野就变得很开阔。
舒适配置这次也下放了，高配车型上直接配备了主驾座椅按摩、前排座椅通风加热、自动空调以及多种颜色的氛围灯。如果放在两年前的话，你应该不会觉得有一辆买菜车可以为你揉揉腰吧？
三电核心也是一样，都是用真刀真枪去升级。新车使用了郑州工厂生产的TZ164XYB型驱动电机，最大输出功率达到95kW，最高车速提升至150km/h。
以前开车在高速上行驶的时候心里总是会有些不安，但是有了这个账面数据之后，你就不用再担心变道超车会显得很尴尬了。
电池来自绍兴弗迪的磷酸铁锂刀片电池，有29.99kWh、39.23kWh两种选择，对应的CLTC续航分别是320km和420km。加上第二代刀片电池以及闪充技术，直流充电的速度也有了肉眼可见的进步。
还有一个不能忽视的东西，就是安装在车顶上的激光雷达。如果安装了天神之眼B系统的话，这辆车就可以实现高快领航、城市领航以及ETC通行等功能。
现款海鸥的价格区间为6.98万到8.59万之间，网上流传的新款预扣款区间为8.5万到11万元。
如果最后上市起售价仍然能够保持杀手级的价格，那么这个级别留给竞品的生存空间，恐怕真的不多了。