19万买华境S，25万买零跑，35万等阿维塔T09
一直想一个问题，六座SUV的功能性挖掘殆尽了吗？显然那没有。现在上车办公，老是没有地方放鼠标啊，谁能在门板上做个折叠小板，类似鼠标垫大小就可以？这个很难吗？
出行，车子必须够大，功能要多。这个时候，很多人自然选择的就是六座SUV，近两年六座SUV的市场销量也的确飞涨，那么预算19-35万能买到哪些六座SUV？哪些又比较值得买呢？
首先说19万区。
19万能买到的六座SUV不多，论大尺寸和背后大厂，显然华境S (图片 | 参配) 是最好的选择甚至说没有之一。19万能够买到华境S的次顶配，除了两驱之外，其他的配置和顶配差不多。
有宁德时代电池，后排娱乐屏，二排两个带腿托的座椅，更有情绪价值的是华境S (图片 | 参配) 标配了华为乾崑ADS Pro辅助驾驶系统。在泊车、城区领航、高速领航场景下，花19万就基本能够体验到花30万能够体验到的华为乾崑辅助驾驶能力，虽然肯定要比192线和896线激光雷达差一点，但是在不少场景下的表现实际上差不多。可能在探测距离、流畅性上差一点点，但是恐怕会超出你的预期。
华境S现在面临的问题是，电池容量小了点，没有纯电车型，如果电池加到60度，再有纯电版本，销量破万甚至两万都有可能。就过去两个月，因为芯片供应问题华境S都能单月破7000台，可想而知，如果有更多版本可以选择，尤其是在动力系统层面，那销量的确还有很大的提升空间。
价格再提升一点，25万预算，那能买到的六座SUV可就多了去，大唐 (图片 | 参配 | 询价) 海狮08 (图片 | 参配 | 询价) 长城H10 (图片 | 参配 | 询价) 等等。就目前来看，25万区卖的比较好的，零跑D19 (图片 | 参配 | 询价) 和大唐都可以，这两台车的尺寸也更大。
D19的优势是增程车型直接上了宁德83度电池，在纯电续航里程上有优势，整个车开起来也不错，配置基本拉满，二排两个小桌板，还有森林氧舱，对于喜欢去高海拔活动的人群，零跑D19 (图片 | 参配 | 询价) 的适应能力显然更强。而且零跑D19还有纯电版本，七座可选，大床模式不错。
现在的问题就是零跑D19的辅助驾驶能力还有很大的提升空间，不过硬件层面，尤其是算力倒是不错，元戎启行努力下，如果体感能够达到华为乾崑的舱内版本的表现，也就算不错了。
价格如果再提升下一下，35万买谁？
说实话，蔚来ES8 (图片 | 参配 | 询价) 的租电版本、乐道L90 (图片 | 参配 | 询价) 魏牌 V9X (图片 | 参配 | 询价) 问界M7 (图片 | 参配) 奕境X9 (图片 | 参配) 等等都可以拿下，但是建议可以等等阿维塔T09 (图片 | 参配) ，如果底盘质感超过深蓝S09 (图片 | 参配 | 询价) ，内饰的第二代设计语言有足够的亮点，那阿维塔T09作为阿维塔的旗舰，在整个华为系内部实际上也有不小的冲击力。
更成熟的外观设计、华为最新的辅助驾驶、宁德时代加持，阿维塔T09 (图片 | 参配) 这次还采用了插混动力形式，匹配70多度的宁德三元锂电池，可以说在续航、电池安全层面都会有更大的冗余。毕竟，这也是电池新国标后申报的重要车型之一。
甚至可以期待，阿维塔T09在冰箱、分布式电驱层面也会有自己的一套，毕竟去年阿维塔还去了海尔，肯定要弄出点新功能的东西。如果阿维塔T09也有洗浴套装、更有意思的冰箱、森林氧舱等等，那这台车的整体配置可就拉的比较满了。毕竟，像极氪9X (图片 | 参配 | 询价) 的主动防倾杆之类，对于一台城市六座SUV需求并非那么强烈，双电机的分布式电驱只要能够解决更高的扭矩调整，有更快反应时间应对侧滑、高速爆胎场景，这样的六座SUV完全够用了。
阿维塔T09最终还得看价格，老图预测这台车的起售价有望低于35万，如果35万能够拿下，那这台车何尝不值得期待，如果超过40万的售价，阿维塔T09的市场压力不会小。
到了2027年，谁也不能确定问界的相关车型会不会降价，极氪系列会不会降价，甚至还有可能出现问境系列的六座SUV，这都会对阿维塔T09的战略目标发起挑战，所以，如果阿维塔T09想要卖好，价格上肯定要让利消费者，这一次对于阿维塔而言只能成功不能失败，尤其是对于一台六座SUV而言，可能通过企业合作采购的模式会更难，毕竟，对六座SUV需求的人群更多集中二胎家庭，年轻的上班最对于这台车的需求可没那么大，尤其是价格也会比之前的阿维塔07 (图片 | 参配) 等车型贵不少，既然只能靠终端市场，阿维塔就必须拿出实打实的价格。