“电动版迈腾”上市，9.99万击穿底价！

来看动力系统，这是一款纯电车型，此次上市推出的三款新车的纯电续航里程集中在550-670km左右，有两种电池规格，分别为55.9度电以及77.5度电。值得一提的是，根据配置的不同，其实是有两个电池厂家的，宁德时代以及国轩高科。当然了，这两家电池厂商也都是我们国内首屈一指的电池品牌，只不过很可惜，由于造价比较低，这款大众与众07并不是800V的高压平台架构。更关键的是，对外放电功能只有3.3kW。配置方面确实与国产的电车存在一定的差距。

外观部分确实时尚，也特别年轻，也难怪新款车型一上市就吸引了诸多用户的关注。这款大众与众07采用了尖锐车头的设计，这属于运动美学。从侧面我们能够明显看出，这款大众与众07是具备轿跑的视觉冲击力的，并且低风阻的轮毂以及低风阻的门把手同样也是亮点。尾部带有运动大尾翼以及贯穿样式的尾灯设计，尾灯同样能够点亮。这款大众与众07的定位是一款中级车，长宽高分别为4853/1852/1566mm，轴距是2826mm，一共拥有6种不同的颜色可供选择，金色和青色是新增加的颜色。与此同时，还匹配了20英寸的金色或者银色的轮毂可供选择，非常个性化。

内饰部分，这款大众与众07采用了大量的翻毛皮，这在大众旗下其实并不多见，更像是我们自主品牌设计电车的手法。车内搭载了15.6英寸的中控屏、12英寸的副驾驶的屏幕，还拥有27英寸的数字抬头显示功能。为了带来更加运动化且年轻化的体验，一体化的运动座椅，全景大天幕，30种颜色的柔性豪华车内氛围灯全部安排上车，配置部分可圈可点，而且也有着足够的氛围感。

至于智能驾驶辅助系统，这款大众与众07匹配的是地平线征程6H的芯片。很难想象，作为一款十一二万的电车，算力竟然高达420TOPS，带有25颗感知硬件，中高配车型是带有激光雷达以及11颗摄像头，配置部分确实比较不错。与此同时，这款大众与众07是支持城市智能领航的，也能够实现全场景的智能泊车系统。这套智能驾驶辅助其实是大众自主研发的行云智能辅助系统，所以也不是主流。

这款大众与众07今年5月份上市的11万多价格确实没有引起足够的轰动，所以说销量不足的情况下，大众厂商迅速调整思路，直接推出了9.99万的号称“电动迈腾”的中级车。这么一款新车，颜值高、空间出色，并且智能化的配置全面，你觉得会在市场上引起轰动，然后迅速拉升销量吗？欢迎留言！