路边那种前后都顶满了车的侧方位,是不是比倒车入库还让人头疼?远远看着空位挺大,真往里倒就抓瞎:要么车头贴不上边、车尾还撅在外面,要么前后距离留得尴尬,进也不是退也不是,后面公交一催更慌。别急,这事儿有一套几乎套上就能用的步骤,今天手把手给大伙说清楚。

动手前先确认两件事。一是空位够不够长,一般比你的车多出一米左右比较从容,新手别一上来就挑战那种极限车位,看着能停,其实差着十厘米。二是后视镜调好、坐姿固定,右边镜子能清楚看到后轮和马路牙子,这是后面判断点位的前提。
在城市道路上停车,先打右转向灯、逐渐靠边,同时留意右后方的电动车和自行车,别一个急刹往路边扎,把非机动车逼到夹缝里,这些细节既是规矩也是安全。下面这套步骤,以右侧平行车位为例。
时,把方向回正,继续往后倒。第四步,向左打满贴边。看右后视镜,等右后轮快要压到路沿线时,方向向左打满,车头会顺势摆进车位。第五步,车身平行回正。看镜中车身与路沿平行了,回正方向,按前后距离微微前后挪一挪,停稳、拉手刹。


几个保命又保轮毂的细节。全程压住最慢车速,慢就是最大的容错空间,实在拿不准就踩停观察。往右打满之后一定留意左前方车头,别车尾进去了、车头蹭上前面那台车,这是侧方位里最常见的剐蹭,很多人光顾着看后面就栽在这儿。
马路牙子高的地方,别贴着边猛打方向硬靠,轮毂和胎壁刮一下都心疼,停好后车身离路沿十厘米左右正合适,太宽了影响非机动车通行,太近了开门上车都费劲。停好后前后各留三四十厘米,方便自己出去也方便前后车挪,别把人家顶得动弹不得。点位跟倒车入库一样因车而异,找条没车的路边,摆两个参照物当车位,练上三四把、下车看看差距,改成自己车的数据就成了。打到一半发现角度不对别硬来,挂前进挡回到第一步重来,比原地乱揉方向强得多。
再提醒一个侧方停车的特殊风险:开门杀。车停稳后先别急着推门,骑车人和电动车贴着路沿走得飞快,猝不及防就撞上,这种事故责任往往在开门一方。养成两次开门的习惯:先看内后视镜和盲区,再开一条缝回头确认,确认没车再下车,后排乘客尽量从右侧人行道一侧下。停车位置也别堵着人家小区门口、消防栓和公交站,交规里这些地方本来就不让停。路边顺向停放,别逆向停,既违法又增加出车时的风险。车停好后把车轮回正,方向长时间憋着也伤转向机构。把这些细节都做到,侧方位这关你就算彻底过了。
侧方停车唬人就唬在看着复杂,拆成五步,其实就是打满、回正、再打满那几下。找空地练熟,以后路边见位就敢停。觉得帮到你了点个赞,收藏起来照着练,转发给一提侧方停车就头疼的朋友吧。
